Combinés filetés: Comment les régler?

ayrton58 · Message par **ayrton58** » mer. janv. 14, 2009 11:47 am

c est fait pour la bague
mais pour les reglage des combinee vous deposer vos jantes ?
a chaque reglage ?

Message par **gregoryd59** » mer. janv. 14, 2009 12:16 pm

bah je crois que t'as pas le choix

Message par **laurent.P** » mer. janv. 14, 2009 14:07 pm

gregoryd59 a écrit :bah je crois que t'as pas le choix

Message par **Nicolas** » mer. janv. 14, 2009 20:11 pm

je crois que je l'ai déja dit. :mdr

Nicolas a écrit :pour les regler, tu les descends a fond, et si ton carter frotte en roulant,
c'est la bonne hauteur. :mrgreen:

Message par **laurent.P** » mer. janv. 14, 2009 21:39 pm

Message par **easy7674** » mar. févr. 10, 2009 18:40 pm

bien sur que tu retire les jantes pour le reglage! Et pour que ca frotte plus sur la bague a l avant moi j ai mis des pneus moins larges!! et a taille basse.. tres basse! De toute facon rabaissee rabaissee et en ville tu roule cool.. Donc pas besoin de super larges pneus. Par contre ca passe pas au control technique bien sur.. Sinon look d enfer. D aileur je monte toutes mes caisses comme ca maintenant. Et le truc concernant les combines il vaut mieux en prendre avec detente et compression reglables pour que la caisse ne sautille pas tout le temps. C est plus cher mais confort optimisé. A bientot pour d autres info echangées.

ayrton58 · Message par **ayrton58** » mar. févr. 10, 2009 20:03 pm

voila je suis equiper de raceland et quand le leve la voiture a l avant (donc la roue et dans le vide) j ai un leger jeux de haut en bas de 3mm ?
palier neuf et entretoisse en place
est ce normal ??

Message par **laurent.P** » mer. févr. 11, 2009 15:06 pm

ton écrou de tête d'amortisseur n'est pas fini d'être serré....

ayrton58 · Message par **ayrton58** » mer. févr. 11, 2009 15:10 pm

l ecrou est en butee sur l entretoisse
tu a des raceland laurent ?
fait donc le test a l avant svp

Message par **laurent.P** » mer. févr. 11, 2009 15:50 pm

ok je te dirais ça ce soir

Message par **laurent.P** » mer. févr. 11, 2009 19:23 pm

ayrton58 a écrit :l ecrou est en butee sur l entretoisse
tu a des raceland laurent ?
fait donc le test a l avant svp

sur cric avant droite,
la roue de bouge pas
mais du coté gauche==> 5mm,
il faut que je retrouve une clé à pipe débouchée de :hmmm2 + la clé allien et que je finisse le serrage

MAXIME · Message par **MAXIME** » mer. févr. 11, 2009 19:28 pm

bonsoir je m'incruste mais moi c'est serre a bloc en appui sur l'entretoise et j'ai du jeu des 2 cotes,on dirait que l'entretoise est trop longue et c'est du vw si je l'enleve j'ai plus de jeu alors que faire!!!!!!!!

Message par **yanncox** » mer. févr. 11, 2009 19:55 pm

Le ROTULAGE du palier est normal

MAXIME · Message par **MAXIME** » mer. févr. 11, 2009 20:00 pm

pour toi le jeu que l'on a, environ 5 mm lorsque l'on prend la roue par en dessous et que l'on puisse la faire monter de 5mm c'est normal?

ayrton58 · Message par **ayrton58** » mer. févr. 11, 2009 20:02 pm

yanncox a écrit : Le ROTULAGE du palier est normal

qu'est tu appele le rotulage et dans quel sens s effectue le jeux du rotulage
car celui dont nous parlons est de haut en bas et je doute qu il soi normal car en monte d origne je ne l avais pas

Combinés filetés: Comment les régler? Le sujet est résolu