Non, c'est un mécanisme hydraulique.
je ne sais pas non plus à quoi elle sert...mais ce qui est sur, c'est que ça c'est arraché à cause de la force du vérin hydraulique.
Quand on est en fin de course, à la fin d'ouverture de capote, on entends un peu la pompe, et là je lâche l'interrupteur, mais hier j'ai vue que ça tirait fortement à ce niveau, l'autre coté en encore OK, mais ça tire fort...
Je ne pense pas que le montage soit différent pour les capotes manuelles, il faudra que je regarde voir ce que je peu bricoler
Il faudrait que je recherche un schéma de l'armature de capote.
