Montage des coupelles d'abissement (-15mm)

[TOMTOM]

Bonjour à tous,

Un peu novice dans la mécanique, je voudrais savoir comment monter des coupelles d’abaissement sur mon cabriolet (la procédure à suivre).
D’avance merci.
@+

[beniman]

je suis intéressé aussi

[will.scott]

je voudrai également savoir si ces coupelles son bien ?

[tof]

il te faut des compresses ressorts (moins de 20€chez feu vert par exemple),

tu dois démonter ton amortos completement, ensuite tu comprime les ressorts,
tu retires le palier de suspension puis tu vire ton ancienne coupelle et tu mets ta coupelle de rabaissement.

c'est trés simple.


j'en avais des bonhrat sur mes ancien et pas déçu !

[tof]

voilà à quoi ressemble ceux que j'ai :

[TOMTOM]

super merci.

[beniman]

Pas de géométrie à refaire :shock:

[coolraver]

logiquement si....

[beniman]

logiquement si....

[will.scott]

merci pour vos réponse .

Dommage la géométrie augmente le prix de revient .

Autre question, je ne sais pas si elle a été déjà traitée :

-y a t il une meilleure géométrie que la géo' vw ?

[coolraver]

Tout les banc de geo se valent...ca depend surtout de celui qui fais le boulot

[tof]

Pas de géométrie à refaire :shock:

moi j'ai juste cité ce que tu peux faire toi meme :mrgreen:

[yoag]

Ho les gars, si on marque correctement les réglages avant démontage y'a bien moyen d'échapper à la géométrie, non ?

[beniman]

Tu change de hauteur de caisse donc tu peu pas y echapper. Repérer ca sers juste quand tu as besoin de démonter et de remonter sans changements (et encore....

[mazd]

Le repérage n'est pas tres evident quand tu changes d'amortisseur

Tu peux prevoir deja un budget de environ 80€ de reglage para/géo.