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Bon voilà j'ai le cuir chauffant seulement voilà il me manque le faisceau
et comme j'ai bien quand tout marche je cherche le shéma de fonctionnement de ce si avec les boutons, les branchements sur la BF, les valeurs de fusible assignés, si il y a une commande avec relai...
car j'aimerai être le plus proche du montage d'origine
Hello,
Avant de trouver un schéma, trouve toi d'abord les deux modules de commande de chauffage.... (se ssont pas des relais simples, mais bien une régulation thermostatique)
Le schéma, je l'ai, je pourrai te le scanner...
Bonne chance pour trouver les modules... et le bouton...
A+
Une femme, deux enfants,
Un cab canadien de 88, moteur JH K-jet d
Salut,
Il n'y a qu'un bouton pour la commande des deux sièges. Mais le plus cher c'est les modules de commande : est-ce que tu les as?
Pour l'emplacement de montage du bouton, voit avec La cave, il a les sièges chauffants.
Je crois qu'il me reste un bouton de sièges chauffants pour cab... à voir...
A+
Une femme, deux enfants,
Un cab canadien de 88, moteur JH K-jet d
moi j'ai juste 2 fils qui sortent des sièges c'est tout
donc si tu as du matos en trop sa m'intéresse
par contre est ce que je peut faire une manip style branché mon alim stabilisé sur les 2 fils pour voir si le cuir chauffant marche correctement, car si il est dégectueux j'ai pas envie de mettre des sous dedans.
si c'est déconseillé est ce que tu connais une autre manip simple pour vérifier leur bon fonctionnement?
Bizarre qu'il y ai que 2 fils.... Normalement il y a la résistance chauffante (2 fils) et la sonde température pour la régulation (2 fils aussi). Mais ça c'est que pour l'assise. Dans le dossier, je crois qu'il n'y a que deux fils, puisque la régulation se fait sur la température de l'assise. As-tu au moins une résistance dans l'assise ET dans le dossier? Si tu n'as que dans l'assise, laisse tombé.... t'es pas au bout de tes peines.
J'ai monté un kit complet dans ma Golf2, c'était plutot facile....puisque c'était vraiment complet de A à Z. S'il te manque la moitié, réfléchit à 2 fois l'investissement à faire...
Une femme, deux enfants,
Un cab canadien de 88, moteur JH K-jet d
