Que valent des ressorts/amortisseurs Apex en -40/-40mm ?

GolfNeuch · Message par **GolfNeuch** » dim. oct. 22, 2006 12:08 pm

Tout est dans le titre...

J'attends vos réponses...

GolfNeuch · Message par **GolfNeuch** » dim. oct. 22, 2006 12:12 pm

C'est un kit complet ?

... ou il y a besoin de paliers et butées adaptés ?

Message par **Fred59** » dim. oct. 22, 2006 12:55 pm

apex c'est plutôt su bas de gamme. les paliers standard suffisent

GolfNeuch · Message par **GolfNeuch** » dim. oct. 22, 2006 13:50 pm

Ok

On m'en vendrait pour 130€... et ils n'ont que 4'000km.

Message par **Fred59** » dim. oct. 22, 2006 14:02 pm

bah je trouve ca cher

GolfNeuch · Message par **GolfNeuch** » dim. oct. 22, 2006 14:47 pm

Fred59 a écrit :bah je trouve ca cher

Cher ? Pour des ressorts et amortisseurs quasiment neufs ?

Message par **krystofe** » dim. oct. 22, 2006 18:20 pm

APEX c'est très dur, j'en avais sur le cab

GolfNeuch · Message par **GolfNeuch** » dim. oct. 22, 2006 18:30 pm

krystofe a écrit :APEX c'est très dur, j'en avais sur le cab

... un gars d'un autre forum vient de me dire :

"Apex c'est les ressorts les moins cher sur le marché. Ils sont réputés assez "mou". Les amortos je sais pas. "

Message par **Fred59** » dim. oct. 22, 2006 19:24 pm

GolfNeuch a écrit :
krystofe a écrit :APEX c'est très dur, j'en avais sur le cab
... un gars d'un autre forum vient de me dire :

"Apex c'est les ressorts les moins cher sur le marché. Ils sont réputés assez "mou". Les amortos je sais pas. "

pour le prix j'avais pas lu que c'était le kit. donc c'est pas cher

mais c'est assez dur. c'est clair... du moins sur golf 1

jnovr6 · Message par **jnovr6** » dim. oct. 22, 2006 19:38 pm

Fred59 a écrit :
GolfNeuch a écrit :
krystofe a écrit :APEX c'est très dur, j'en avais sur le cab
... un gars d'un autre forum vient de me dire :

"Apex c'est les ressorts les moins cher sur le marché. Ils sont réputés assez "mou". Les amortos je sais pas. "
pour le prix j'avais pas lu que c'était le kit. donc c'est pas cher

mais c'est assez dur. c'est clair... du moins sur golf 1

J'avais ça sur une Golf1 berline et c'etait assez raide.

Message par **coolraver** » dim. oct. 22, 2006 21:06 pm

Fred59 a écrit :
GolfNeuch a écrit :
krystofe a écrit :APEX c'est très dur, j'en avais sur le cab
... un gars d'un autre forum vient de me dire :

"Apex c'est les ressorts les moins cher sur le marché. Ils sont réputés assez "mou". Les amortos je sais pas. "
pour le prix j'avais pas lu que c'était le kit. donc c'est pas cher

mais c'est assez dur. c'est clair... du moins sur golf 1

j'ai du apex sur ma golf gti, c'est du chewing gum...et en plus affaissé en 30000 km, laisse tomber c'est de la daube

ou bien vraiment pour un usage pepere

Message par **Fred59** » dim. oct. 22, 2006 21:39 pm

coolraver a écrit :
Fred59 a écrit :
GolfNeuch a écrit :
krystofe a écrit :APEX c'est très dur, j'en avais sur le cab
... un gars d'un autre forum vient de me dire :

"Apex c'est les ressorts les moins cher sur le marché. Ils sont réputés assez "mou". Les amortos je sais pas. "
pour le prix j'avais pas lu que c'était le kit. donc c'est pas cher

mais c'est assez dur. c'est clair... du moins sur golf 1
j'ai du apex sur ma golf gti, c'est du chewing gum...et en plus affaissé en 30000 km, laisse tomber c'est de la daube

ou bien vraiment pour un usage pepere

sur le cab de christophe c'étais du bois :shock:

Message par **coolraver** » dim. oct. 22, 2006 22:08 pm

Fred59 a écrit :
coolraver a écrit :
Fred59 a écrit :
GolfNeuch a écrit :
krystofe a écrit :APEX c'est très dur, j'en avais sur le cab
... un gars d'un autre forum vient de me dire :

"Apex c'est les ressorts les moins cher sur le marché. Ils sont réputés assez "mou". Les amortos je sais pas. "
pour le prix j'avais pas lu que c'était le kit. donc c'est pas cher

mais c'est assez dur. c'est clair... du moins sur golf 1
j'ai du apex sur ma golf gti, c'est du chewing gum...et en plus affaissé en 30000 km, laisse tomber c'est de la daube

ou bien vraiment pour un usage pepere
sur le cab de christophe c'étais du bois :shock:

je rectifie: j'ai des ressort apex et des amorto de carbon a gaz

Au debut je pensais que cela venais des amortos, et au demontage verdict ressort affaissé, je les ai acheter neuf et ai parcouru a peine 30000km

donc je sais pas si le kit est mieux mais pour moi ca reste du matos bas de game

Message par **yoyochao** » mer. oct. 25, 2006 02:31 am

j'ai du apex sur mon corrado et c aussi un bout de bois .....

mais bon j'compte le passer en combiné fileter .....

Message par **krystofe** » jeu. oct. 26, 2006 10:35 am

j'avais les amortos et les ressorts APEX, c'était comme si je n'avais pas de supension.

Que valent des ressorts/amortisseurs Apex en -40/-40mm ? Le sujet est résolu

Que valent des ressorts/amortisseurs Apex en -40/-40mm ?