comparatif manomètres

GolfNeuch · Message par **GolfNeuch** » jeu. juin 15, 2006 23:02 pm

Pas cher... mais j'imagine que tu n'as pas les sondes pour le prix...

supermulot31 · Message par **supermulot31** » jeu. juin 15, 2006 23:22 pm

mais bien sur que si mon poulet............77 € sondes comprises

facture a l'appui

:mrgreen:

GolfNeuch · Message par **GolfNeuch** » jeu. juin 15, 2006 23:25 pm

supermulot31 a écrit :

mais bien sur que si mon poulet............77 € sondes comprises

facture a l'appui

:mrgreen:

Peu cher mon fils

Message par **boulix** » sam. juin 17, 2006 11:52 am

tu peut faire une tof pour voir la finition

supermulot31 · Message par **supermulot31** » sam. juin 17, 2006 12:51 pm

tiens photo

il existe tout les types (temp eau huile, montre, ampermétre, voltmétre, pression turbo, compte tours) tu peux les voir en photos chez top wagen[/img]

GolfNeuch · Message par **GolfNeuch** » sam. juin 17, 2006 13:32 pm

Ca me tenterait bien...

Reste les finances... et l'éternel raisonnement : 100€ pour trois aiguilles... l'utilité dans tout cela...

PS : J'ai regardé pour un caoutchouc de pédale... 1.50€ la pièce + 20€ de port

supermulot31 · Message par **supermulot31** » sam. juin 17, 2006 15:21 pm

avé monsieur le président du CCW, t'es sur pour les frais ? moi j'ai payé

11.59 € de frais de port pour les trois mano et ma courroie de distrib..

t'es à combien de kenken ??? :mrgreen:

Message par **boulix** » sam. juin 17, 2006 15:29 pm

GolfNeuch a écrit :Ca me tenterait bien... Reste les finances... et l'éternel raisonnement : 100€ pour trois aiguilles... l'utilité dans tout cela...

PS : J'ai regardé pour un caoutchouc de pédale... 1.50€ la pièce + 20€ de port

l'utilité : la pression d'huile pour moi est trés utile, si sa t'évite de tuer un moteur, car perso je suis si bas que beaucoup de choses peuvent taper sur le carter d'huile...

GolfNeuch · Message par **GolfNeuch** » sam. juin 17, 2006 15:44 pm

boulix a écrit :
GolfNeuch a écrit :Ca me tenterait bien... Reste les finances... et l'éternel raisonnement : 100€ pour trois aiguilles... l'utilité dans tout cela...

PS : J'ai regardé pour un caoutchouc de pédale... 1.50€ la pièce + 20€ de port
l'utilité : la pression d'huile pour moi est trés utile, si sa t'évite de tuer un moteur, car perso je suis si bas que beaucoup de choses peuvent taper sur le carter d'huile...

... ok dans ce cas

Par contre, pour ma part, je suis stock... au pire, je descends de 30mm... c'est pas la mort

Invité · Message par **Invité** » jeu. août 31, 2006 13:45 pm

je me suis acheté les trois manos d'une audi 80 coupé pour 25 euros (dans une casse)
mais par contre je n'est pas eu les sondes en effet pour se prix la il faut pas rêvé se sont des vdo fond noir il y a le voltemetre pression d'huile et température d'huile la sonde de pression d'huile je l'ai achetée sur un site qui vend du matériel pour moteur de ulm je l'ai payée 50 euros et je vai commandé sur mécatechnic la sonde de température d'huile en remplacement du bouchon de vidange je vai prendre des photo de l'instalation quand j'aurai tous recu

Message par **Korben** » jeu. août 31, 2006 14:21 pm

gouyou59 a écrit :je me suis acheté les trois manos d'une audi 80 coupé pour 25 euros (dans une casse)
mais par contre je n'est pas eu les sondes en effet pour se prix la il faut pas rêvé se sont des vdo fond noir il y a le voltemetre pression d'huile et température d'huile la sonde de pression d'huile je l'ai achetée sur un site qui vend du matériel pour moteur de ulm je l'ai payée 50 euros et je vai commandé sur mécatechnic la sonde de température d'huile en remplacement du bouchon de vidange je vai prendre des photo de l'instalation quand j'aurai tous recu

Pas top du tout la sonde qui remplace la jauge... Il y la sonde d'origine pour le MFA de dispo sur le moteur, et au pire, si tu veux une mesure à double, tu monte une sonde d'origine supplémentaire sur le support du filtre à huile...

Invité · Message par **Invité** » jeu. août 31, 2006 14:38 pm

Pas top du tout la sonde qui remplace la jauge

je change le bouchon de vidange par un autre qui fait bouchonde vidange et en même temps sonde

http://www.mecatechnic.com/pieces.asp?c ... e3_ref=SON

Message par **Korben** » jeu. août 31, 2006 15:27 pm

gouyou59 a écrit :Pas top du tout la sonde qui remplace la jauge

je change le bouchon de vidange par un autre qui fait bouchonde vidange et en même temps sonde

http://www.mecatechnic.com/pieces.asp?c ... e3_ref=SON

J'ai fais aussi... et après quelques temps j'ai commencé à nettoyer le sol au garage...

Le mieux et le plus sûr reste la sonde supplémentaire sur le support du filtre à huile (sonde VDO ou VW), ou alors utiliser la sonde d'origine... Pour ce qui me concerne, le reste, ce sont des économies de bout de chandelles... Du bricolage... D'ailleurs, un bon garage te dira exactement la même chose... Désolé si je suis un peu... sec...

Invité · Message par **Invité** » jeu. août 31, 2006 15:40 pm

oui mais sur le porte filtre je vai déja brancher la sonde de pression d'huile et j'ai acheter une sonde qui ne fait pas alarme donc je suis bloqué sur pour le filtre

Désolé si je suis un peu... sec...

[/quote]
il y a pas de probleme

Message par **Korben** » jeu. août 31, 2006 16:23 pm

En principe tu as la sonde de pression d'huile sur le porte-filtre, celle qui te donne lalarme...

Hop, à virer et échanger contre une sonde double VDO: tu garde ainsi l'alarme, et tu as la mesure en plus...

Si tu veux plus de possibilitées de branchements alors fait un tour en casse et récupère un support de filtre de GTi ou 2H ou autres

comparatif manomètres

mais siiiiiiiiiiiiiiiiiii

Re: mais siiiiiiiiiiiiiiiiiii

yes

t'es sur??