Branchement des 3 manomètres console centrale Le sujet est résolu

[Reivax]

Bonjour je viens de commander les 3 mano qui vont sur la console centrale amperage batterie température huile etc...
Comment les branche t'on a savoir que ma voiture n'en est pas equipée je vais donc les rajouter !! C'est facile a faire ?? Les branchements sont déjà présents ???

Merci :dance

[othello87]

Aucun branchements n'est présent.Tu dois tout faire toi-même.
Tu as des infos ici :
viewtopic.php?f=4&t=1359" onclick="window.open(this.href);return false;

et là
viewtopic.php?f=8&t=12700&hilit=branche ... %C3%A8tres" onclick="window.open(this.href);return false;

et surtout ici
http://electricboy2.free.fr/index.php?o ... e&Itemid=1" onclick="window.open(this.href);return false;

[demilien]

Et en plus il faudra passer tous les fils electriques dumoteur vers la console centrale. Bon corage l'ami !

[MICHAEL]

le mieux et de tout faire comme a l origine, mais oui bon courage... :shock:

[richie1973]

Et en plus il faudra passer tous les fils electriques dumoteur vers la console centrale. Bon corage l'ami !

Y en a que 2 qui vont dans le moteur donc relativement simple.

[panzerbelox]

Bonjour,
j'ai les mano Temperature huile et Pression d'huile VDO qui se mettent à fond dés que le moteur demarre, les sondes correspondantes fonctionnent à l'ohmetre, je les ai aussi changées. Comment puis-tester les mano seuls pour savoir si c'est eux qui sont morts?
ils sont d'origine car les codes couleurs des fils correspondent pour la temperature, en revanche, pour la pression d'huile, les fils de depart sont differents de ceux qui arrivent sur la sonde pression double.
GOLF US 84
merci

[coolraver]

si ils vont a fond c'est qu'ils sont bien alimenté en 12 volt mais que la borne "G" n'est pas branché correctement

voir le tableau de branchement des mano VDO

viewtopic.php?t=1039

[panzerbelox]

ok,
j'ai bien regardé le tuto et les differents posts. Et je ne comprends pas pourquoi cela ne marche pas.

Merci coolraver

[coolraver]

je suppose que c'est le faisceau d'origine sur une US

soit les sondes sont hs, soit les fils des bornes "G" sont coupé soit les manos déconnent (peu probable)

branche déjà un fil sur la borne G de ton mano que tu relis a la masse, ton mano doit revenir a zéro. Si c'est pas le cas mano hs, si c'est le cas coupure électrique ou sonde hs

[panzerbelox]

ok, trés bien
merci

[panzerbelox]

Re
Donc aprés avoir testé les mano :
A la mise sous tension
l'aiguille de la pression d huile monte à 5bars
l'aiguille de la temperature reste à zero
Quand je relie G a la masse
l'aiguille de pression revient à zero
l'aiguille de temperature monte à 150°.......

[coolraver]

donc c'est ton faisceau qui est coupé ou hs en particulier tes fils de borne "G"

il y aurait pas un fusible ?

ou peu être tes sondes remarque mais j'en doute

le mieux c'est de tirer un fil directement de la sonde a la borne G du mano pour savoir si c'est une coupure électrique ou un probleme de sonde