!!! Branchement sondes moteur 2H !!! Le sujet est résolu

[jfgiusti]

Bonjour à tous,
Ceci est mon premier post donc si je suis dans l'erreur n'hésitez pas !!!

Tout d'abord je me présente, J-F, habitant de la Belgique Libre, restaurateur de véhicules de collection et amoureux fou de belles mécaniques.... pas seulement !!!

Voici mon problème :
une amie m'a demandé de remonter son cabrio Golf 1 de 1993 moteur 2H,
Il a été "chipoté" par un je ne sais pas qui et veux pas savoir !!!
J'ai du déculasser car il avait cassé deux goujons de collecteur d'échappement...,
Tout était débranché, déconnecté et j'en passe,
je ne trouve pas de schéma électrique moteur et il me reste une sonde de température à fixer apparemment sur le cache-culbuteur mais où ? Devant ou derrière ??
j'ai aussi un fil noir avec une cosse plate femelle à reconnecter mais je ne vois pas où !!!

Appel aux spécialistes que vous êtes...

Merci d'avance,

[pascalw]

Salut, je suis de Belgique aussi.

Pour les goujons cassés, c'est leurs maladies.

D'ou es tu en Belgique, je pourrais passer avec mon cab 2H pour que tu regardes.

[jfgiusti]

Je suis de Mons Hainaut,

Ce serais pas de refus si tu passes dans le coin, ça me ferait gagner du temps !

[jfgiusti]

Mais toujours à la recherche de schéma de câblage moteur si çà existe !

[Jed]

Mais toujours à la recherche de schéma de câblage moteur si çà existe !

Ici le bon truc c'est toujours d'illustrer par des photos

[jfgiusti]

Je vais poster des photos ce soir...

En ce qui concerne la sonde sur le cache-culbuteur j'ai trouvé : sur l'avant entre le troisième et le quatrième écrou... Vous confirmez ???