Modèle demarreur Le sujet est résolu

[coolraver]

:mdr
je peux te faire un 2.1l sur base moteur 1200 pour cox...avec la lettre moteur d /1200 ...mais dedans y a des cheveaux....

peut etre un ES VW et rupture de bloc 1.6 ..... ou un mecanicien qui a refait le 1600 avec un bloc de 1800.....

Le plus simple dans ce cas c est de mesurer les chambres....demontage de culasse.....seringue..et huile .....et hop on mesure la cylindree....apres *4..et on tombe sur 1721cc ...je pense.....

mais cest pas le sujet....

T'es bien aimable mais je sais deja le faire :fk et puis tu n'arrivera pas a grand chose avec un bloc de 1200, c'est pas une bonne base :fumeur

c plus logique que l'inverse, on prend rarement des 2l1 pour en faire des 1600

le plus bizzare c'est que son bloc a toujours le numero de type moteur HN sur le bloc, donc 1600, comme tu dis fo mesurer la cylindrée

[classicline]

un bloc 1200 a partir de 69...est le meme que les 1300 1600..gros conduit d huile.....
pour un .1l de toute facon il te faut un vilo longue course et des bielles adhoc...donc de ton bloc 1200 tu ne gardes justement que le carter...

c etait juste pour parler de la lettre moteur... :fk

et pis je m enfous moi...tout roule et bien en plus.....
:dance

[coolraver]

je suis daccord avec toi techniquement, mais les vieux carters on tendance, si ma memoire est bonne a s'user au niveau des paliers

Mais si tout roule pour toi on va pas en faire un concours de bite :dance

[Fred59]

et le sujet de départ?

ah oui, le démarreur...