Sur mon 2H, j'ai la même pièce, mais sur une des 2 sorties latérales, le tuyau est bouché par une visse . C'est normal ?
Si ça ne l'est pas ils vont où ces ptits tuyaux ?
Merci
Durite dépression
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Detch71 - Lieutenant forumeur
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Re: Durite dépression
Bonjour,
Sur mon 2H, j'ai la même pièce, mais sur une des 2 sorties latérales, le tuyau est bouché par une visse . C'est normal ?
Si ça ne l'est pas ils vont où ces ptits tuyaux ?
Merci
Sur mon 2H, j'ai la même pièce, mais sur une des 2 sorties latérales, le tuyau est bouché par une visse . C'est normal ?
Si ça ne l'est pas ils vont où ces ptits tuyaux ?
Merci
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kliketde13 - Mécano
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Detch71
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Re: Durite dépression
Comme dans la photo précédente, mais au lieu du ptit tuyau jaune orange, c'est bouché ...
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spida - Commandant forumeur
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Re: Durite dépression
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Detch71
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Re: Durite dépression
Donc Il n'y a pas que chez moi que c'est bouché.
Merci pour les infos !
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Timobe - Capitaine forumeur
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Re: Durite dépression
Bonjour,
Je déterre un peu le sujet car j'ai moi aussi un problème avec ma durite de dépression qui part du mastervac vers l'admission.
Mon clapet anti-retour a une sortie qui s'est cassée et lorsque j'accélère, j'ai des gros trous à l'accélération.
Petite différence, je n'ai pas une injection mais un carbu sur un 1.8L EX de 91.
Est ce que vous auriez une idée de où la trouver ? A priori ce serait cette référence 171611931G
Vu le montage qui semble avoir été fait en force entre la durite rigide et le clapet, je ne pense pas pouvoir changer que le clapet sans casser la durite rigide. Il faut que je change la pièce entière. Pour info, mon clapet anti retour possède 2 sortie et les 2 sont utilisées
Merci d'avance pur vos messages !
Je déterre un peu le sujet car j'ai moi aussi un problème avec ma durite de dépression qui part du mastervac vers l'admission.
Mon clapet anti-retour a une sortie qui s'est cassée et lorsque j'accélère, j'ai des gros trous à l'accélération.
Petite différence, je n'ai pas une injection mais un carbu sur un 1.8L EX de 91.
Est ce que vous auriez une idée de où la trouver ? A priori ce serait cette référence 171611931G
Vu le montage qui semble avoir été fait en force entre la durite rigide et le clapet, je ne pense pas pouvoir changer que le clapet sans casser la durite rigide. Il faut que je change la pièce entière. Pour info, mon clapet anti retour possède 2 sortie et les 2 sont utilisées
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"A quoi ça sert de conduire autre chose qu'une Golf quand on peut conduire une Golf ? " ^^
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kapowa - Commandant forumeur
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Re: Durite dépression
si c'est cette pièce que tu cherches, la société "Décosablage" fait des reproductions de bonne qualité d'après les retours
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Timobe
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Re: Durite dépression
Merci pour l'info par contre ils n'ont pas de site mais juste une page Facebook.
Est ce que tu as un lien ?
De mon côté j'ai trouvé ca https://www.volkswagen-classic-parts.co ... rmkilbPqtt
La référence est légèrement différente mais la forme ressemble à la durite de dépression que j'ai. Dans la description c'est donné pour golf 2 de 84 a 92 et moteur 1.8L carbu.
Ma golf est une 1.8L EX carbu....vous pensez que c'est compatible ? Quelle est la différence entre toutes ces durites a vide ? Le clapet est calibré autrement ou c'est juste la forme de la durite qui est différente ?
Est ce que tu as un lien ?
De mon côté j'ai trouvé ca https://www.volkswagen-classic-parts.co ... rmkilbPqtt
La référence est légèrement différente mais la forme ressemble à la durite de dépression que j'ai. Dans la description c'est donné pour golf 2 de 84 a 92 et moteur 1.8L carbu.
Ma golf est une 1.8L EX carbu....vous pensez que c'est compatible ? Quelle est la différence entre toutes ces durites a vide ? Le clapet est calibré autrement ou c'est juste la forme de la durite qui est différente ?
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kapowa
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Re: Durite dépression
non il n'a pas de site internet visiblement, tu peux le contacter directement par facebook ou instagram. Plusieurs personnes du forum golf 1 gti lui ont commandé des pièces, ça a l'air bien. Les premiers modèles avaient un défaut de jeunesse, il a corrigé ce défaut et a envoyé gratuitement le nouveau modèle à ceux qui avaient l'ancien.
pour ta 2ème pièce je ne sais pas du tout désolé
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