coupelles de rabaissement avant.

GOLFman59 · Message par **GOLFman59** » jeu. mars 22, 2012 10:49 am

salut à tous

,
j'ai récupéré des coupelles av ,pour descendre un peu le nez du cabby,je peut les monter sur mes suspentions dorigine? :shock: .
les avantages et les désavantages :hmmm2 ?
merci pour me donner vos avis de connaisseurs

.
à plus ami VW

.

Snake1480 · Message par **Snake1480** » jeu. mars 22, 2012 15:12 pm

t'a une photo ?

GOLFman59 · Message par **GOLFman59** » jeu. mars 22, 2012 17:00 pm

si ça peut aider à ma question je post 2 photos :hmmm2 .
merci à vous ami VW

.

Message par **yanncox** » jeu. mars 22, 2012 19:28 pm

Salut,

l'avantage est de rabaisser légèrement (2cm de mémoire) en gardant les amortos et les ressorts d'origine. Les moins c'est le rabaissement si tu veux descendre plus

GOLFman59 · Message par **GOLFman59** » jeu. mars 22, 2012 20:02 pm

Salut Yann

,
non

c'est juste descendre le nez qui m'intéresse pas rabaissé j'aime bien monter

sur les bordures

:fumeur .
donc ça pose pas de souci

?

merci à toi Yann

.

Message par **Tyranos37** » ven. mars 23, 2012 11:02 am

Je rebondi sur le sujet, je trouve aussi ma voiture trop haute de l'avant, ça peut m'interresser...

Quelle est l'incidence sur la tenue de route, confort de conduite ?

GOLFman59 · Message par **GOLFman59** » ven. mars 23, 2012 11:19 am

Salut

,
ba pour l'instant,d'aprés les réponses, je crois que ça change rien à la conduite ni au confort juste le fait de piquer un peut du nez,ça feras plus beau.
à plus ami VW

.

ven. mars 23, 2012 12:13 pm

YVA59 a écrit :Salut ,
ba pour l'instant,d'aprés les réponses, je crois que ça change rien à la conduite ni au confort juste le fait de piquer un peut du nez,ça feras plus beau.
à plus ami VW .

De toutes façons, c'est toujours reversible si çà n'allait pas. :oui

GOLFman59 · Message par **GOLFman59** » ven. mars 23, 2012 12:21 pm

Cathar Eleven a écrit :
YVA59 a écrit :Salut ,
De toutes façons, c'est toujours reversible si çà n'allait pas. :oui

Salut cathar

,
les retourner! endroit-envers ?

ven. mars 23, 2012 13:34 pm

YVA59 a écrit :
Cathar Eleven a écrit :
YVA59 a écrit :Salut ,
De toutes façons, c'est toujours reversible si çà n'allait pas. :oui
Salut cathar ,
les retourner! endroit-envers ?

Je me suis mal exprimé.
Je voulais dire "ce n'est pas irréversible"
Et donc, c'était dans le sens où l'on peut toujours revenir en arrière en remontant les anciennes coupelles si çà n'allait pas.
Pardon.

GOLFman59 · Message par **GOLFman59** » ven. mars 23, 2012 13:55 pm

OK :oops: :mdr :mdr

Message par **Tyranos37** » ven. mars 23, 2012 14:35 pm

Pour info, tu les as prises ou tes coupelles ? 49€ chez mecatruc....Il y a d'autres possibilités ?

GOLFman59 · Message par **GOLFman59** » ven. mars 23, 2012 16:41 pm

Tyranos37 a écrit :Pour info, tu les as prises ou tes coupelles ? 49€ chez mecatruc....Il y a d'autres possibilités ?

ça vient je crois de chez TOP-WAGEN mais le prix ?

Message par **Tyranos37** » lun. mars 26, 2012 08:42 am

TOP-WAGEN

Merci, je vais regarder ça !

Pit · Message par **Pit** » mar. mars 27, 2012 23:31 pm

Salut,

J'en ai eu longtemps, je les avais mis car je trouvais que ma one trainait le c_l.
C'est bonrath qui fait ça je crois
On les monte à la place des origines au dessus du ressort.
Attention, on commence par 2cm et on finit sur des filetés, comme moi.

A+

Pit