salut
D'accord avec Greg rouler sonde lambda débranchée est la solution. Je pense que mon soucis de retour a l'échappement viennent eux de la prise de temp (sonde bleu si je ne m'abuse).

Bonjour
J'ai eu ce souci sur un 2 h.Pour atteindre le collecteur j'ai dévissé tout ce que j'ai pu par en dessous puis par dessus j'ai démonté l'admission. Prends surtout de bon outils pour éviter de foirer les têtes de boulons fait gaffe surtout a l'empreinte des têtes de boulons de l'admission ...

re salut
j'avais des problèmes d'huile qui remontait vers le filtre a air.
Soucis dues à trop d'huile et une huile trop fluide. J'ai refait une vidange avec une bonne vieille huile d’antan (neuve) pas super performante comme on dit maintenant et depuis plus de soucis (moteur DX).

Salut
j'avais ce problème sur un 2H jusqu’à ce que je change ma sonde lambda
Pour info sur mon 2eme cab (SPORTLINE) cet été en corse j'ai roulé sans la sonde lambda et il a très bien fonctionné. Juste quelque retour( pétarade) à la décélération.j'ai un calculo de PB que je vais monter et je vais ...

Salut
j'avais le même problème et en fait cela venais du commodo de mémoire il y a 4 fils 1 pour la masse un pour sélectionner la position un ou deux (présence ou non de la masse) un pour envoyer l’impulsion reset et enfin de dernier pour envoyer l’impulsion changement d'indication (le petit ...

j'ai confondu lorsque je t'ai répondu. Cependant va faire un tour quand même chez un spécialiste d’équipement Hydraulique pour lui montrer ce que tu cherche. Désolé pour la mauvaise info hier

Bonjour
Pour ce que tu appel des rondelles ce sont des joints toriques que tu peux trouver facilement chez un distributeur de matériel hydraulique . J'ai changé les miens pour quelques euros
Cordialement

Salut cab04 et merci pour ton accueil
Je peux témoigner tu as fait un super boulot pour tes jantes elles sont superbes et pas seulement en photos
c'est sur j'ai bien un comodo sans MFA mais je n'ai pas eu le temps de rechercher l'ensemble compteur mais je sais que je l'ai je te tiens au courant mais ...

je dirais simplement que le mieux est l'ennemi du bien

salut coolraver dans mon profil je ne peut mettre DX et 2H2. J'ai un DX de 86 depuis 1994 et depuis j'ai fait l'acquisition d'un autre DX de 90 et deux 2H2 de 93 voila l'explication
Par contre avec les 2 DX aucun soucis mais avec les 2H2 a toujours un truc qui merde.
Cordialement

Salut oui oui stroboscopique j’écris comme je parle De toute façon je vais en rester la pour le moment pour celle ci car je m'attaque a une autre (encore un 2H) je vais démonter la culasse car j'ai un goujon d’échappement cassé .la pipe d’échappement est bien fendue aussi apparemment c'est une ...

coolraver je te répond
Avec la lampe a travers le trou dans le carter de l'embrayage j'ai aligné le repère fixe et le 2eme repère du volant moteur ( Celui qui se trouve entre le méplat et celui du pmh (le plus prés de la vis))
La lampe strombo prenant le fil de bougie 1 comme déclenchement . j'ai ...

voila je l'ai croisé c'est pareil le ralenti monte a 2500 retombe a 1000 et ainsi de suite jpige pas

J'y vais de ce pas et je te dis.

Bonjour a tous
Je me suis fait prêter une lampe strombo afin de vérifier le calage de mon allumeur . je l'ai réglé pile poil a 6° à 950 tr/m . J'ai fait un petit essai mon cab démarre au quart de tour juste avec un coup de clef sans même mettre de gaz le ralenti est stable elle accélère sans trou ...