lolocox62 a écrit :trouvé ,en fait c'était les lamelles que l'on voit par le dessous du commodo, je les ai rapproché et nickel

j'avais le même soucis et hop grâce a tes conseils c'est résolu :ap

j'ai exactement le même soucis que vous avec mon lave phare...

de pascalw » Mer Fév 02, 2011 19:53 pm

Elle est vendue
comment tu sais ça???

voila la question que je me pose et je souhaite avoir des avis d'utilisateurs:
je suis peut etre a l'achat d'une golf cab 1800gli,le truc qui me chipote c'est le fait de la boite auto!que pensez vous des bva sur nos cabby?avantage et inconvénient?et quelqu'un connait il le prix pour remplacer une ...

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=189572228" onclick="window.open(this.href);return false;

oui, c'est bien celle-là

elle est avec sa peinture d'origine nickel pour ses 216000km.
pour ce qui est des options je dirais dés qu'elle sera chez moi.(car je me souviens pas et veux pas dire de connerie)
et je la touche 4000 mais elle est vraiment propre

oui j'ai craqué le gars me la livre de la semaine et dés qu'elle est là je vous montre ça.je dis juste que c'est gli de 1993qu'elle est verte avec l'interieur cuir noir "boudins",combinés filté,new capote.


et que je suis amoureux

un grand merci pour vos reponses :ap

comment faire la difference entre une 112 et une 98?
pour le prix le gars parles de 2000 euros.
pour la taxe co2 j'avais vu un truc comme 250 euros?ou puis je verifier pour les 1200 euros?tu es dans le cas?

que pensez vous de cette occaz ?le proprio la vends sans ct et le moteur s'eteint au carrefour de temps a autre(grave ou pas???)
http://www.2ememain.be/autos/autos/volkswagen/golf-1-cab-1-8-gti-77634065.html?list_cat=volkswagen&auto_carros=1&start=63" onclick="window.open(this.href);return false;