C'est clair au top les gars, une vraie mine d'or ce forum!

Pas de soucis pour la bobine, mon collègue avait eu les mêmes symptômes que moi sur son corrado et ça venait de ça.Je l'avais prise sur oscaro et j'ai pu la renvoyer ça va me coûter les frais de port, c'est pas bien grave

Ah ok j'avais pas compris ça comme ça!

C'est clair la bise virtuelle à tous!

C'est bon ça fonctionne! bon il est évident que je vais garder un fusible de secours dans la boîte à gants

Par contre, la pompe je l'entend bien quand le moteur est en route mais pas quand je met juste le contact....

Carla, si ton fusible grille a nouveau, on cherchera pourquoi. [emoji106]

ahahah oui, mais j’espère pas !!!

Non je n'ai pas de lave phare...un économètre c'est un indicateur qui te dit quand changer de rapport ?

Si elle démarre je le rebrancherai pour voir si ça change quelquechose, mais bon mon tableau de bord est un peu..."à l'arrache" je n'ai plus d'éclairage, l'heure ne s'affiche plus donc je suis ...

il se clipse en haut de la boite a fusible

le 26 ?

Mialhe je crois que tu as gagné 8-)

J'ai refait le test du relais à midi, rien, j'enlève le fusible et voilà...
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Bon j'ai carrément du sortir des bouts à la pince à épiler donc j'espère qu'il n'en reste pas à l'intérieur...pas de fusible à la maison, j ...

Je reessayerai demain soir juste avec le contact sans la faire démarrer, c'est vrai que ce bruit est bien reconnaissable mais à force je n'y fais même plus attention. Et le grésillement doit durer un peu tant que la voiture ne démarre pas ou au bout d'un moment on ne les entend plus?

Oui c'est ça ...

Test de la bougie : ok y'a de l'étincelle!

Changement du relais 62 par le 17 : elle ne démarre pas

Du coup je peux même pas vous dire si j'entends la pompe parce qu'elle démarre et se coupe aussitôt, c'est trop bref

Pour mialhe, bien vu!! je ne peux pas poster de photo ce soir mais c'est un ...

Finalement pour une novice tu t’en sors pas si mal :sup

ahah merci ! c'est parque je suis curieuse et que j'adoooore ma voiture. Disons que je comprend à peu près le côté théorique (je sais contrôler mes niveaux et pousser ma voiture et démarrer en 2 :lol:) c'est dans la pratique que c'est plus ...

Donc le relais pas numéroté serait bien le 62 ?

Alors il n'est pas sur le porte fusible, après j'ai regardé ça pendant ma courte pose à midi je t'avoue que je ne sais pas s'il est branché, ça m'a juste interpellé qu'il soit dans le vide comme ça.

J'avoue que pour la pompe je ne saurai pas trop ...

Non je ne l'ai pas encore reçu

J'ai pris une photo à midi de la platine...et pas de n°18 ni 62 :lol: est ce que le 17 et le non numéroté on le même rôle que le 18 et le 62 ?
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et tant qu'à faire il y un relais n°26 qui n'est pas branché, késako ?
IMG_20161107 ...

C'est pas bien de se moquer mais en effet avec les explications de coolraver c'est tout de suite plus clair !

Pour la boite à fusible je suppose qu'elle est à gauche du volant...(ne me tapez pas )mais sans certitude puisque sur notre Polo 1 elle est dans le bloc moteur...

Mais vu que ma voiture démarre "parfois" un test d'allumage peut s'avérer positif non ?

et alors désolée mais "un simple test avec le relais de décharge contact X" là vous me parlez chinois, alors oui c'est balo d'acheter une pièce peut être pour rien mais on fais ce qu'on peut avec ce qu'on a ...

nooon ! je la prend quand même au moins une fois par semaine mais sur des petits trajets d'où le peu de km à l'année donc je fais le plein régulièrement (de 98 et jamais en supermarché !)