en fait je pense que jojogse voulait savoir si on pouvait adapté un bloc moteur + culasse de 2h sur un DX
Je me pose la même question : est ce que si on prend un bloc+culasse nu de 2h, on peut remonter dessus les périphériques du DX ?

Salut à tous
Si quelqu'un veut faire régler sa voiture et surtout son k-jetronic, il y a un super petit garage à la sortie de mazamet ( 81200 ) direction béziers avant Valeo
Le gars s'appelle Benjamin et est super calé.
N'hésitez pas à y faire un tour juste pour regarder le voiture qu'il y a dedans ...

ben je veux bien mais c'est lequel qui fait autoradio et capote?

bon j 'ai finalement virer toute mon alarme: ca marche niquel démarre au quart mais, car il fallait bien qu'il y est un mais, je n'ai plus d'autoradio ni d'alim pour la capote éléctrique.
est ce que quelqu'un a une idée et je précise que mes fusibles sont bons

tu as pas suivi

si je désactive mon alarme je mets la clé dans le neiman, je la tourne, les vot=yant au TDB s'allume, et si je tourne pour actionner le démarreur cela fait rien.
si je débranche la cosse du neiman et que je ponte , les voyants s'allument et le relais 18 claque quand je veux ...

non il tourne quand je schunte la pompe et que je démarre au démarreur
il ne démarre pas ( et ne tourne même pas) à la clé

les pompes ne peuvent pas etre hs car j'ai réussi à faire tourner le moteur et il tourne niquel.

j'ai les bip de l'alarme mais ca change rien quand je la désactive

si je schunte le relais 62 entre les deux grosses broches j'ai la pompe dans le réservoir qui tourne mais pas celle de dessous.
j'ai bien une alarme sur la caisse mais normalement si je passe sur la broche du neiman ca démarre même sans couper l'alarme

est ce que je peux le schunter voir si ca démarre

bon c'est pas les pompes ni les canalisations.
ce problème est électrique parce que si je mets le plus direct sur la pompe le moteur démarre au quart de tour ( toujours au démarreur pas au neiman)

quand j'essaye de démarrer direct sur la broche du neiman j'ai ce relais 18 qui claque ( j'en ai ...

j'ai shunté à la place du relais alors je sais pas si ca actionne les 2 pompes

salut à tous
bon cela faisait un petit moment que mon cab était coincé dans mon garage. l'autre jour je veux le sortir; je branche mon booster ( car batterie naze :( ) mets le contact et fait tourner. le moteur tourne sans démarrer et au bout de 10 secondes j'ai plus rien au neiman: mon relais 18 ...

alors chez vw c'est plus dispo
sinon chez AD 50 euros de marque Hella

quelqu'un sait combien il vaut chez vw?

ca y est j'ai shunté et ca fonctionne:reste plus qu'à trouver un relais
merci encore