essai de changer le faisceau d'allumage

ça y est, j'suis de retour de mon 1er DSP Festival, et...super convivial!

place au photos:
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mouai, affaire de gout, je préférais les cookies...ou alors les RM en noir, mais en blanche...j'aime pas trop.

ba aussi, ce qui serait pas mal, c'est un trombinoscope avec la vw qui va avec comme ça pas de soucis pour faire connaissance!

:oops: ba oui, c'est moins facile de ce rappeler de tous sans le PC...triste époque...pas de PC...plus de cerveau!

mais l'année prochaine, je m'organiserais mieux!

et bas...que de débat...

moi cette année, ça été mon 2eme, et c'est vrai que j'ai moins apprécié que l'an passé, un peu moins a lèse...le coin "pro" était sympa mais un peu loin du reste, sinon, c'est vrai que c'est impressionnant, je ne sais pas combien de voiture il y avait, mais pour avoir fait ...

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Bon voici quelques photos! de mon 2eme VW Days!
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...

A froid: la tige est en contact.
A chaud: elle n'est pas contact.

...
Bon, je vais regarder ce soir, car moi la tige est en contact moteur chaud, c'est à dire, que je peux regler le ralenti avec moteur chaud...

"Tu peux régler le ralenti moteur chaud" qu'est ce que tu veux dire ?
Si ta ...

enky a écrit :...

A froid: la tige est en contact.
A chaud: elle n'est pas contact.

...

Bon, je vais regarder ce soir, car moi la tige est en contact moteur chaud, c'est à dire, que je peux regler le ralenti avec moteur chaud...

Merci pour le lien, je le connaissait, mais le souci c'est qu'il n'y a plus les photos, donc quelques fois c'est un peu raide à comprendre :foldingo

Petite question, la capsule 3 Pts est sortie au max a frois ou quand le moteur est chaud, car là j'ai un doute, sur la mienne elle sort quand le ...

Mise à jour...suite au dejeuner.

J'ai démarer moi voiture, et pas de soucis, le ralentit tient, apres quand le moteur est monté en T°, le ralentit commencait a descendre...jusqu'à l'arrêt.
J'ai donc ouvert mon capot, et j'ai débranché la durite de la capsule 3 Pts...et ça tient!

Je dois donc avoir ...

tout ce qui est allumage est neuf (faisceaux, bougies, et tête de delco).

pas de surconsommation de carburant, donc je ne pense pas à la fuite.

Et à froid, c'est comme un problème de richesse, car les bougies sont noir au froid, et après un long trajet la couleur est "normal" c'est à dire chocolat ...

Bonjour à tous,

Voilà, j’ai encore un souci avec mon cab, et là je sèche…

Depuis peu, quand le temps est humide, au démarrage, le moteur broute, donne l’impression de tourner sur 3 pattes, et fume noir…puis après 5 min, tout tournait normalement.
Je me suis dit, il doit y avoir un souci d’allumage ...