Merci Fred !

Quelqu'un aurait les cotes avec photos des supports sur montant d'arceau et des pates qui s'y fixent ?
Je suis en trains de repréparer mon cabriolet (stocké depuis 5 ans, et j'ai perdu ces éléments ...)
Je souhaiterai les refaires usiner.
Merci d'avance !

Je ne connais pas la compression des cylindres,
Mais la voiture retournait bien.


Depuis hier soir, lorsque j'ai voulu la démarrer, pas moyen,
Les bougies étaient sèches, mais comme dit juste au dessus, je vois l'essence passée dans le filtre à essence ...

Je vais appeler un dépanneur pour la ...

du nouveau,


ce soir en quittant le boulot, plus moyen de démarrer le cabby !

apparemment je n'ai pas d'essence qui arrive aux bougies.
L'essence passe bien dans le filtre à essence, apparemment il y en a dans le débulleur/décanteur de bulle,

Après plusieurs tentatives de démarrage, les bougies ...

En ce moment (suite à un réglage que j'ai fait vite fais) elle démarre, mais dès que j'ai du temps je passerai quand même voir un carburologue et je vous tiens informé du verdict

Dès que j'en ai le temps je passe chez le carburologue, car faire un réglage sans appareil de mesure c'est pas possible :mdr

*Merci pour votre aide.

Alors pour info :

Faisceau d'allumage environ 10 000 km
Bobine d'allumage environ 6 mois
Condo + vis platiné environ 4 mois
Filtre à essence neuf
Filtre à air neuf
Bougies 10 000 km

:mdr
Je vais me pencher coté carburation alors !

vw16s a écrit :ou tu n'aurais pas d'humiditer dans la tete de delco?

Je vais revérifier demain, mais je n'en ai pas vu ...

Elles sont sèches et un peu noires.

j'ai remis mes anciennes bougies (après les avoir bien nettoyées)

Et toujours pareil,

en gros, je fais 50km pour aller au boulot,
je la laisse 8h00 stationnée sur le parking, et le soir elle ne part pas.
Je nettoie une bougie vite fais, elle démarre.
Le soir je la laisse au garage, le lendemain ...

alors, je vous tiens informé,

J'ai vérifié mes bougies, et en effet je me suis trompé lors de l'achat, au lieu de prendre les bosch 503, j'ai pris les 504 ...

donc j'ai remonté les anciennes et ça roule apparemment.

Je vous tiens au jus dans les jours à venir

Merci pour votre aide !

Thank's,
Si j'ai le temps je vais jetter un oeil ce soir à la RTA.

Merci Coolraver,
Oui c'est bien un JB.

Comment reconnais ton l'indice de chaleur sur une bougie ? (c'est une des chose que je ne connais pas) et comment choisir la bonne bougie par rapport à mon moteur ?
Je peux les changer pour voir si celà fonctionne mieux

Les bougies sont des Bosh 4 électrodes.

Pour le CO², passage obligé chez le garagiste alors

En 7 ans que je l'ai, jamais je ne l'ai amener dans un garage :mdr

oui le moteur tourne grace au démarreur mais ne démarre pas.

A noter que si je nettoie mes bougies le soir, elle démarre au quart de tour le lendemain matin.