MIALHE a écrit : dim. déc. 29, 2024 19:41 pm

Barbero a écrit :Bonjour. Vous avez bien mis le contact pour faire le test ?

Je pense que même sans mettre le contact ça doit marcher car parfois lorsque j'éteins la voiture, le ventilo continue tourner un moment.


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j' avais mis le contact en effet.

Si tu as essayé dans toutes les positions ( le fil rouge serai plus approprié à mon avis) c'est que le ventilateur ne fonctionne plus à ce moment-là il faut alimenter le ventilateur avec du 12 Volts pour être sûr

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j'ai essayé en effet toutes les ...

Merci j'ai essayé rien ne fonctionne.

coolraver a écrit : sam. déc. 28, 2024 17:34 pm shunte ton thermocontacteur sur la radiateur, si ton ventilo se déclenche c'est lui le responsable

il n'y a pas de relais pour le ventilo normalement il est en branché en direct

Tu peux me dire comment on fait je suis novice. et ou se trouve sur le raidateur le themocontac?
Merci beaucoup

Le bouchon est neuf et le vase n'est pas fissuré . La température ne saffiche pas le compteur étant défaillant, quand au relais ventilateur je ne sais pas a quel endroit est celui ci. Le circuit de refroidissement fonctionne bien quand je démare la voiture vase expension ouvert il y a bien le ...

Bonjour,
Sur ma golf 1 cabriolet 1.8 90 CV de 1993 , j'ai un problème depuis quelques jours.
Au bout de 10 minutes la voiture se mets à fumer au niveau du bouchon du vase à expansion et le ventilateur ne se met pas en route.
J'ai changé le ventilateur (neuf) , j' ai changé le fusible de l ...

Pourquoi elle ne servirait plus a rien ? bien sur qu'il faut la branché je ne voit pas comment ton avance a l'allumage puisse être optimale sans cela

je ne pense pas qu'il existe d'autre allumeur sans capsule alors que tu n'a pas de calculateur qui puisse s'adapter :-P


Et du coup je branche ...

Bonjour, il y a quelque temps j'ai changé le carburateur d'origine par un kit de conversion pierburg 2e2 to weber 32/34. Le pierburg était relié a la capsule de dépression de l'allumeur. Donc sur la notice de montage du weber il est noté de ne rien rebrancher sur cette capsule. Aujourd'hui je dois ...

Salut c'est fait 1.8. l carbu ex 1992.
j'ai enlevé le relais mais impossible de retrouver le même. photo ci jointe.

merci pour votre réponse, c'est recouvert de blanc je ne sais pas pourquoi. Quand j'ai acheté la voiture c'était comme ça.
merci

Bonjour, malgres les nombreuses aide sur le forum je n'arrive pas a localiser le relais pompe a carburant . quelqu'un peut m'aider voici la photo en pj. Merci par avance.

Bon les morceaux ne s aimantent pas, le moteur tourne normalement, j ai changé les poussoirs hydrauliques, et c est toujours la même histoire, claquement.... C est quand même bizarre que ce soit arrivé après avoir tapé un trottoir a 60 km/h non?

Merci pour ton commentaire. Dis-moi comment je peux faire tourner le moteur pour voir si tout coulisse bien? C'est peut-être une question bête mais faut que je me mette au point mort et je fasse tourner quoi pour ça ? Merci

Salut , je suis nouveau sur le forum, merci pour l acceptation, j ai une golf 1 cabriolet, j ai pris un trottoir a 60 km , outre le parallélisme a refaire j ai depuis un gros claquement dans le moteur. Le moteur n'avait pas beaucoup d'huile. J ai vérifié les poussoirs hydrauliques tout est ok, j ai ...