Oui je comprend, mais ça marchait avant... Je vais m'acheter une sonde vdo comme ça on verra la suite

Merci pour la réponse mais les photos du dessus ne sont pas les miennes... J'avais bien un mano 0-5 bars.
Dans le fonctionnement du nouveau j'ai l'impression qu'il est plus mou que l'ancien (l'aiguille se déplace plus lentement et est plus constante, pas d'accoups) malheureusement je n'ai pas l ...

J'ai monté les nouveaux mano tous identiques cette fois.
Aujourd'hui je m'aperçois qu'au ralenti ma pression reste à 1 voir un peu plus et quand je suis à 3000l tours je suis presque à 4.
Comment savoir si c'est le mano tout neuf ou la sonde qui merde (la sonde n'est pas une vdo mais marchait très ...

Mince je viens de voir que je n'avais pas mis les photos....

Bon, j'ai pris la voiture de nuit et le dernier mano monté n'est pas du tout de la même couleur une fois monté donc je vais chercher 2 autres manos.... Snif

Voilà mano et sonde monté, l'aiguille n'est pas la même que les autres mais bon....
Merci à tous

?

Bon, la nuit porte conseil....Si ça se trouve tout fonctionne normalement, mon aiguille est juste au-dessus de la 2ème graduation, c'est quelle température pour vous ?
Screenshot_20220520-054342_Leboncoin.jpg
Je vais donc remplacer le mano température d'huile 60-170 par un 50-150, ce dernier est ...

Monter le calorstat à l'envers ?
J'ai pas trop fait gaffe mais il me semble qu'il ne passait que dans un sens....

La sonde est neuve
Oui je vais essayer tout ça (thermomètre sur culasse et radiateur), pour le calorstat c'est bon il est neuf et je sents bien les différences de température entre les durites d'eau donc il fonctionne

Bas mince alors c'est bien cette référence de sonde que j'ai monté je suis perdu. C'est bizarre que je monte à peine au-dessus de 70, il faut peut-être que je monte plus dans les tours....pour faire chauffer plus le moteur....
Demain je vais tester la sonde dans l'eau bouillante pour voir

Tu as mieux cherché que moi.... Merci, je vais commander cette référence du coup.

Sinon pour Audi 80 de 1990 la sonde est bien 1 pôle (0-125°) ref 049 919 501 et manomètre (60-170°) avec.
Donc apparemment c'est monté comme ça, je me demande laquelle prendre....

Oui t'as raison,
Donc j'ai trouvé pour Audi quattro/sport de 1980 la ref 035 919 501(0-150°), ce qui est bizarre c'est que le mano qui est sur cette voiture ref 859 919 511A est gradué de 40 à 120.
Je vais pas me prendre la tête et je vais prendre cette sonde je pense.

J'ai trouvé donc ça comme réf 049 919 501 E pour Audi 90 et le mano qui correspond est bien un 60-170 donc je pense que je vais partir là dessus