bonjour,
j'ai eu le même problème que toi avec cette durite
elle était présente sur mon moteur d'origine et sur celui de remplacement, mais les 2 étaient en très mauvaise état.
Comme je n'arrivais pas à trouver cette référence, j'ai trouvé deux durites avec un coude à 90°et je les ai joint avec un ...

Un peu d'huile de coude et il va être comme neuf

Envoyé de mon SM-A528B en utilisant Tapatalk

Wahoo,
super résultat

ils devraient, mais c'est bien le caoutchouc qui est en cause car il n'y a pas d'effort ni de chaleur dans ce coin là.
il a séché et c'est pas l'utilisation qui est en cause avec les périodes de confinement...
je vais remettre mon bout de tuyau emmanché un peut en force en attendant de trouver où ...

Pour compléter cette discutions, hier j'ai bien failli mettre le feu à mon cab
heureusement quand quittant ma place de parking j'ai vue une flaque sous la voiture, c'était de l'essence.

Quand j''ai remplacé mon réservoirs en 2019, j'ai acheté toutes mes durites d'essence chez Mecatruc et je les ai ...

spida a écrit : mar. mai 11, 2021 11:51 am Attention pb, c’est le tissus la youngline!
Il cherche celui de la Classic line

la yougline n'a pas le monopole des reposes tête...
et tu les trouves pour pas cher et en plus ils ne sont pas usés
30€ sur le lien Ebay.de et certainement moins cher sur le bon coin ou chez Manu.

Bonjour,

j'ai eu aussi beaucoup de mal à trouver un morceau de tissu "07-bleu maurice" surtout que sous cette appellation on trouve plusieurs motifs

si tu as juste besoin d'une petite surface pour réparer les cotes de ton siège,
tu peux te dépanner avec le tissu d'un repose tête. une fois mis à ...

Je confirme
avec le ressort protégé par la grosse gaine noire et pour le câble, le mien vient du comptoir du Cab,
mais c'est la même boite que méca.. les pièces partent du même stock.

Effectivement bonne idée je l'a note dans un coin.
De toute façon je me suis créé un kit de secour à mettre dans le coffre du Cab.
A coté de l'habituelle boite d'ampoule, j'ai mis le relais 62 et le module Tsz que j'avais acheté chez Golfaddict pour être sur dans ma recherche de panne.
Je suis peut ...

Entièrement d'accord avec toi, à la première chauffe j'ai sauté sur la clef pour couper le moteur.
J'avais entièrement oublié la graisse des traces de main et ... qui dégagent de la fumée lors de la première chauffe
Par contre ce qui est gênant c'est que sa fume encore après 200km

Matt996 a écrit : jeu. avr. 09, 2020 21:52 pm

GolFred a écrit : jeu. avr. 09, 2020 13:33 pm
J'ai trouvé ça derriere la console, une idée ??

ça ressemble fortement aux pattes métalliques qui retiennent le cendrier

je confirme

Entièrement d'accord avec toi,
mais qqfois les anciens proprio ont pu les changer.

Autrement si tu cherche de l'occasion,
Manu de GolfAddict devrait pourvoir te trouver ça.

Jordy1613 a écrit : lun. avr. 06, 2020 16:56 pm Mais non je sais que sa n’existe pas une bobine de mémoire , je voulais marquer sur la bobine la de mémoire l’autre c’est l’allumage.

Remarque:
Ta photo N°1 montre la bobine d'allumage avec le fil rouge et noir que tu dois vérifier
ta photo N°2 montre le démareur

pas de soucis, je modifie le terme utilisé. en plus il était très tard

Si je la retrouve je posterai une photo d'un dépannage permanent avec un trombone entre les pattes 15 et 87
pour forcer le fonctionnement des pompes dès la mise du contact.