ok merci ..vais devoir découper je pense....
au passage vraiment superbe ta sportline... j'ai exactement la méme que toi mais pas dans le méme état ...

Ok merci pour la réponse ...
Par contre tu me confirme que ce n’est pas un pas inversé ...
Car je viens d’essayer de nouveau en réchauffant je l’avais déjà fait .. et rien ne bouge ....
Et là à force le pas de 32 commence à se bouffer .......
Je crois que je vais devoir tronçonner à raz du pas ...

salut tous le monde..

Je vais attaquer le changement de ma crémallére de direction assistée ... j'en ais racheté une d'occasion qui ne fuit pas mais que je vais envoyer en allemagne pour la faire reconditionnée ... celle d'occasion ,il y a encore les bras de direction dessus ,mais impossible de ...

Richesse règlé et pas de broutement .. juste un manque de puissance à bas régime ...

Bonjour
j'ai donc démonté la distribution ..pour moi c'était ok...
voici quelques photos si vous pouvez me confirmer pour tous les répéres ... position allumeur etc...
merci d'avance

je vais donc revérifier dans les prochains jours la distrib alors..
j'ai pourtant bien le repére poulie arbre à cam sur le plan de joint cache culbu..le repére de la poulie vilo alignée avec la fléche présente sur le carter plastique..
il n'y a pas de risque que l'or d'un démontage il est mal remis ...

moi c'est plutôt à bas regime justement ou je trouve que ca manque de péche...

Merci pour vos réponses ..
Le moteur à 109000 km d'origine ...
La capsule dépression testé en aspirant ça fonctionne .. j'avais à l'achat mis du degriplant et huilé le coton en dessous du doigt d'allumer ...
La distribution revérifie et pour moi c'est bon ...
je ne pense pas que ce soit la deuxième ...

Oui merci j'avais vu ta liste mais par chez moi impossible de tous trouver ou beaucoup plus chère ..
mais avec la malette en lien d'après toi je peux réussir à l'adapter au dx avec tous ce qu'il y a de fourni ..
Sinon pas d'idée pour mon soucis ??

salut
personne n'a d'idée?
d'après vous avec ce kit :
https://www.ebay.fr/itm/Voiture-essence-de-pression-testeur-Compression-compteur-carburant-manometre-FR/253241433650?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D20170831090034%26meid%3Ddf64ff41995c4cdea0117f2ea78461d3%26pid%3D100005 ...

Salut tous le monde ..
Je me permet de remonter mon post ...
J'ai depuis changé le distributeur plateau sonde par un occasion, j'ai fait un repére au volant moteur pour réglage d'allumage à 6 degrés ..
revérifié le calage distribution ..
nettoyage du WUR et des injecteurs avec changement des joint ...

Salut tous le monde..
Je suis toujours sur la revision de mon cab fraichement acheté début fevrier..
Donc moteur DX , le soucis c'est que je trouve que ce moteur manque clairement de puissance à bas regime!!tiens mal le ralenti moteur chaud... et broute légèrement en roulant à bas regime..par contre ...

Oui la voiture tourné.. mais je comme la courroie était pas assez tendu et à force de faire tourner pour les repères .. et bien tous c'est décalée .. je m'en suis rendu compte après plusieurs tours ... pour cela que pour moi plus rien n'est bon ... et le soucis c'est que je ne sais pas comment c ...

Oui c'est justement ça qui n'allait pas ... les repères pas alligné.. et je me suis aperçu que la courroie n'était sûrement pas assez tendu et à force de tourner je pense que des dents ont sautées ...
Bref je suis dans la mouise ...
Je ne sais plus quoi faire... la voiture ne peu plus rouler car ...

À priori la poulie est bien mise car le bosselage est bien dans le trou ovalisé... mais je pense que je suis bon pour tous virer et reprendre le calage complet ... donc pour tous recaler si j'enlève la courroie ...car j'ai l'impression que la courroie n'était pas assez tendu et en tournant tous c ...