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Pour être plus précis c'est la fiche entourée de rouge et dont le fil bleu/jaune sort de la même gaine que le jaune branché sur le côté de la culasse (flèche rouge)
Super merci pour la réponse
Je comptai changer la pipe dans le doute, 6€ ca ne mange pas de pain, mais je voulais etre certains qu'il y ait le joint sinon ça ne servait pas a grand chose
Il n'était pas beaucoup tordu, c'est juste la batterie qui s'est "posée" dessus
J'ai réussi à déposer le carter en demontant les 2 vis qui fixent le radia sur la calandre pour basculer un peu le radiateur et libérer le carter
Bon vraiment rien de compliqué
Pour mémoire, la connerie quand j'ai acheté le cab, la batterie neuve était mal fixée, elle a glissée sur la buse (carter) de ventilo, qui s'est tordu et a empêché ce dernier de tourner, et a fini par cramer.... la boulette!
Je viens en effet de tomber 4 vis type parker, mais le carter semble fixé a un truc par le bas mais impossible de voir par quoi
J'ai pas osé forcer, il est peut être juste collé par un joint???
Avant que j'attaque, quelqu'un sait dire si il est nécessaire de déposer le radiateur pour changer le ventilateur, ou si la dépose de la seule buse est possible?
Si oui comment?