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Oui, il y avait 2 - 3 personnes qui étaient acheteurs , elle avaient mise à prix à 5000 euros, et ça été la seule vente un peu animé en dehors d'une très belle Ford A de 1933 et d'un coupé 504 v6 superbe qui est partie à 23000 euros.
Elle est partie à 9500 € , frais compris.Vu l’etat très correct de l’intérieur ,la présentation générale , les travaux effectués il me semble que le prix est honnête. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181020/f34d758112c2b2aa93c56f36c55bc19f.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181020 ...
Pour alimenter le sujet, une belle classic line mise aux enchères samedi prochain; normalement je vais y aller pour le plaisir de l'ambiance qui est souvent sympa.
Il faut vérifier que la thermosonde de l’injecteur de départ à froid ne soit pas defectueuse, et alimente l’idf lorsque le moteur est encore chaud.
J’ai eu le cas sur mon dx, il faut aussi vérifier la pression de retenue.
Si ça peut aider ..
J'ai récupéré un document didactique d'origine SEAT qui reprend les principes de fonctionnement du KJETRONIC, et qui fait référence aux périphériques de l'injection (soupape de saut de pression , soupape de controle du ralenti, enrichissement à l'accélération). Je pense que cela complète la doc k ...
Bonjour, j'ai eu le même problème avec mon cab dx 1800, et il faut prendre la durite longue sur mecatechnic ,(il y a 2 tailles ).
De mémoire c'est la version prévue pour les versions à catalyseur.