Salut
Tu devrais vérifier ta crépine de réservoir essence j'ai eu quasi le même le problème et après avoir cherché des jours j'ai fini par ouvrir mon réservoir et m'apercevoir que les trous de ma crépine (d'origine) ce bouchait bien trop facilement
bon courage

J'avais toutes les pièces d'une golf 2
J'ai eu un mal de chien à virer les silent bloc de triangles du coup une fois démontés je me suis dit pourquoi ne pas monter les plus récent dessus

Je pense que le freinage en est que meilleurs maintenant (à vérifier sur banc )

Bonsoir à tous
Des petites nouvelles
La boite 2Y est remontée nettoyée et fonctionne parfaitement
J'ai été obligé de changer moyeu triangle disque et étrier qui viennent d'une mk2 1,8L
Voila jeudi elle prendra la route de la mer
Bonne semaine à tous et encore merci pour votre aide

En tout cas merci à tous pour votre aide !!!

Comme à force je m'y perds, je viens de relire le post en entier...
Si je comprends bien, on en est à la troisième boite à vitesses qu'on essaie de mettre dans ce cab...
Quel est ton type de boite 4 à l'origine sur ton cab ?

Même si tes efforts sont louables, j'essaierai de me poser ces questions ...

il y 'a t'il absolument besoin de cette butée ?

Oui c'est prévu le volant moteur est vendu avec le kit
https://www.oscaro.com/kit-d-embrayage- ... 2105-479-p
Sinon pas de problèmes autres ?

J'ai pas l'impression que c'est une boite de type 020, tu es sur qu'elle se monte sur nos cab ?

Je la vois pas sur ce tableau
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J'avais auparavant une boite ACD (5 vitesses) d'une golf 2 aussi qui as bien pris place de ma 4R (4 vitesses ...

Donc si je dit pas de bêtises c'est un diam d'embrayage de 210mm 28cannelures ...

Oui en tout cas c'est ce que le vendeur m'a dit mais je voulais confimer
Avez vous une date ou un modèle de moteur sur lequel elle était montée ?

Bonjour à tous,
Bon je n'ai toujours pas réussi à ouvrir ma boite mais en attendant j'ai trouvé non loin de chez moi une boite 2Y
en regardant en détails je me suis aperçu que l'arbre primaire était de 21.5 alors que sur mes deux ancienne il était de 20.
Je dois donc certainement racheter un ...

Oui j'ai bien la RTA
Je pense que le faite que les fourchettes soient tombées la boite est difficilement démontable

Très bien merci je vais essayer de la changer
Il n'empêche que j'ai toujours pas réussi à ouvrir ma boite pour changer et où remettre les fourchettes qui ont sautées ou cassées
A propos savez vous si les pièces intérieur sont trouvable en neuf ?
Merci d'avance

Les biellettes c'est celles qui sont entre la tringlerie et la boite ?
Blanche 4vitesses
Noir 5 vitesses
Je me trompe ?

Bonjour à tous,
Comme je l'ai dit dans ma présentation je restaure une golf 1 1.8L carbu boite 4 initialement.
1-J'ai eu des problèmes avec ce fichu pierburg 2e2 mais j'ai résolu l'affaire.

2-La tringlerie de boite à régler.... Et oui parce que j'ai sorti le moteur en entier pour le nettoyage ...