Je pense exactement pareil qu'olive4.

Comme convenu avec un peu de retard , voici la photo de mon moteur.

Oui désolé, voici une nouvelle photo d'un gti 1800.

Je vous fais la photo du mien demain.

En attendant voilà le numéro de mon moteur.

C'est exactement comme la mienne, ce doit être spécifique au 1er moteur DX.

Non, elle rentre "normal".

J'ai cherché sur le net, j'ai trouvé une golf 1 gti avec la photo du moteur, c'est bien pareil.

Petite photo de ma jauge d'huile (la petite) et celle d'un DX2.
La longueur de tube pour cette jauge est sur mon DX de 6 cm.
Celle du DX2 est de 27 cm avec l'embout plastique.

Donc clairement c'est pas pareil.



J'ai aussi trouvé mon numéro moteur, c'est bien un DX1 : 024 422

Au final j'ai mis 3 ...

Ok, merci pour l'info.

Je vais rajouter cet embout plastique orange.

Je vais regarder ce weekend.

Il est où? Du coté droit?

Oui, au vu de ton tableau, c'est un DX1 donc 3.5L d'huile avec changement du filtre à huile.

Pour le moment, j'ai mis 3l et ma jauge indique presque le max mais je n'ai pas fait tourner le moteur, donc en ajoutant 1/2l pour le filtre à huile ça devrait le faire.

Donc la jauge doit être correct et ...

Le mien
026 103 373F

Merci d'avance

J'ai le numéro du bloc mais faudrait connaitre le dernier numéro DX ou le premier DX2 pour savoir ou il se situe.

Mars 1989.
Mais c'est pas son moteur d'origine.

Reste à trouver lequel j'ai

Ben j'ai trouvé....

Tout simplement sur la revue technique

Je n'arrive pas à retrouver l'information des 2 versions, je vous la poste dès que je la retrouve.