Bonjour à tous.
Voilà mon problème est résolu, elle tourne de nouveau comme une horloge.
Du coup changement de la tête, du doigt et du faisceau d'allumage ainsi que les 4 bougies.
Deux fils du faisceau étaient cassés dans la tête d'allumage et l'arbre d'allumeur était tout oxydé. Aaaahhh l'humidité ...

je vais commander tout cela car je suis redescendu au garage pour vérifier et le téton noir met resté dans les mains en l'actionnant avec son petit ressort.
Affaire à suivre.

Je continue mes investigations mais je pêche un peu.
Pour rappel, j'ai de la batterie, j'ai du démarreur, l'essence arrive mais pas d'allumage.
La bobine donne bien une étincelle en sortie que je retrouve via le câble d'allumage sur la tête d'allumage.
J'ai deux fils noirs qui arrive sur la bobine ...

Oui les bougies ont été sorties puis nettoyées mais je vais les ressortir et voir si il y a de l'étincelle.
Je pense que c'est en amont des bougies.

Oui j'entends bien la pompe, j'ai de la batterie également et le démarreur tourne bien.

Bonjour à tous
Aujourd'hui j'ai sorti ma belle pour faire une petite balade, Je l'ai sorti de l'hivernage il y a peu de temps.
Mais la balade a été de courte durée, au bout de 4 km j'ai commencé à avoir des à-coups puis une explosion à l'échappement et arrêt du moteur.
Elle a redémarré une ou deux ...

Bienvenu avec ton joli cadeau, elle a l'air bien sympathique cette petite golf.
Premier test validé du coup! Plus qu'à la mettre à ton goût.

Je ne sais pas trop à quoi correspond ce relais à vrai dire
Il faut attendre la remise en route pour voir ce qui ne fonctionne pas

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En fait le gros rouge qui est sur le relais n'est pas à sa place, au premier démarrage, je n'avais absolument rien ...

En D5 j'ai un noir sur le plan qui va a la borne 86 du relais d'avertisseur 2 tons

sois le plan a changé en 82 sois tu fais une erreur, mais il est possible que ça corresponde quand même au relais d'avertisseur

sur ce même relais sur la borne 85 il y a un fil marron/bleu qui va au klaxon deux ...

Le fil bleu sur le bouton bleu [emoji23]

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Voilà j'ai retrouvé le cheminement du cablage démarreur.
J'ai trouvé dans tout mon cirque un bout de faisceau d'une cinquantaine de cm avec un fil rouge / noir.
En fait c'est l'excitation du solénoïde, je l ...

Non le fil bleu vas sur le fil bleu côté phare
C'est pour le voyant au tbd

L'autre fil bleu c'est une masse tu peux le supprimer

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OK pour la masse à supprimer. ;)
En fait tout était branché sur la borne + de la batterie et le fil bleu était relié à ...

Je déterre un petit coup ce post car j'aimerai savoir si je suis bien connecté entre ma batterie, mon démarreur et mon alternateur.
Comme je vous l'ai déjà dit, tout était en vrac dans le véhicule initial, j'essaie donc de tout reconstituer.
J'ai donc descendu du + de la batterie cette tresse noire ...

Le vert/ noir part de la fiche bleue en D5
Non je n'ai pas de sonde sur le bocal de liquide de refroidissement.

Coolraver
J'ai bien remis le rose / jaune partant du relais de pompe à sa place.
Concernant ce que tu m'as demandé, le vert / noir part de la fiche bleue, on le voit bien sur la photo et il a une cosse métallique non isolée.
IMG_20220710_085807.jpg
Les fils marron / noir et marron / bleu partent ...

Tu vois j'en apprends, je ne savais pas que l'on nommait les fils par la couleur dominante en premier.
C'est bien ce que tu veux dire Coolraver, je me coucherai moins bête... ;)
Du coup j'ai vérifié, mais le rose / blanc comme on a l'impression de le voir sur la photo n'est pas rose / blanc mais ...