Merci à vous.

Bon aujourd'hui j'ai regarder si j'avais bien la continuité entre là fiche qui arrive au compteur et sur la bobine.

Et j'ai bien la continuité. Donc le problème ne viens pas du fils qui venant de la bobine envoie l'information au compte tour. J'ai également regarder qu'il ne soit ...

Il s'agit d'un fils noir qui est sur la borne +15 ?

Bonjour, bon j'ai changer la nappe du compteur et réessayer mais j'ai toujours le même problème.
Je m'en vais pour 1 semaine. Je pense démonter le tableau de bord pour régler les différents mamaillages qui ont été fait. Je vais revoir tout le faisceaux de l'habitacle tant qu'à faire!

Pour les test ...

Je ne vais pas t'aider malheureusement. Mais c'est vrai tout le monde parle de masse sur le cache culbuteurs.

Mais quelqu'un pourrez nous donner l'emplacement exact et la couleur du fils? Ça serait super! Parce que moi non plus je vois pas du quel il peut s'agir.

Bon courage.

J'avais pas vue la ...

OK, bon j'avais une nappe que j'ai du refaire mais qui est en meilleur état. J'ai garder le circuit imprimer, Pas le choix dans l'autre compteur le circuit imprimé est cramé.

Le compteur est prêt je testerais demain soir.

Oui sur la bobine j'ai ça

2 Fils rouge et noir qui arrive à un plot multi ...

20170424_191539.jpg

Batterie
+11.8v au démarrage
+13.8/ 14v premier coup de gaz et stabiliser

Masse fiche faisceaux compteur OK

Fiche au cul de compte tour, voiture au ralentie:

+12 v entre + et -
Masse OK

Ze +12,5v
Za +0.02v

La fiche en question za part dans le circuit imprimé.
Et ...

Je sais qu'il y a l'une des deux borne ze ou za qui vas direct dans le circuit imprimer accoler au mfa. Mais la après c'est plus un simple problème de continuité ou de test de résistance car je suis pas à pressez caler pour comprendre le circuit. Mais j'en ai un en rabais que je pourrais essayer par ...

Bon se soir je teste:
-la charge batterie.
-l'arrivée + et - sur les cosses fiche de la nappe souple au cul du compte tour. Voir combien de volt il y a.
- ainsi que la masse du compteur.

Pour la masse je choppe la masse du compteur et je contrôle directement sur la carrosserie on est d'accord?

Et ...

Pour Infos j'ai du démarrer la voiture avec des pinces la veille. La batterie se recharge sans problème puisque après 50km la voiture démarre impeccablement bien. J'ai remarquer sur le compte tour qu'il y a plusieurs bornes:

Un +
Un -
Un Ze
Un za

Problème de masse pourquoi pas il faut chopper ...

Bonjour tous le monde.

Suite à un problème de MFA et de compte tours j'ai changer le compte tour. Comme une vidéos vaut mieux que de long discours je vous la met en ligne.

Des le contact le compte tour grimpe à 7500tr et reste là. Après changement il a fonctionner correctement puis au second ...

Il y en a une dernière l'autoradio à un cm du bord du cadre vers le haut.
Enleve les tétines du chauffage retiré la molette et retire le cadre il y a une vis 1 bas aussi.

Moi j'enlève le poste et tu plonges ta main.... ton bras dernière. Il faut appuyer sur la petite languette du câble pour le déverrouiller. Si il te reste plus que ton compteur il y a deux vis à ne pas oublier elle sont sur la partie haute face cadran. Je sais pas si ça t'aide.

Envoyé de mon GT ...

Désolé moi je ne pourrais pas trop t'aider. Mais en tout cas bon boulot!!

Envoyé de mon GT-N7100 en utilisant Tapatalk

Autant pour moi. Aujourd'hui il refonctionne parfaitement le seul problème et que je n'ai plus de consommation instantané. En effet en bougeant la fiche derrière le compteur, le compte tour s'est arrêté j'ai testé la nappe du compteur et j'ai de la continuité et le jus arrive a la fiche. Le compte ...

Alors ce longeron??

Envoyé de mon GT-N7100 en utilisant Tapatalk