Bonjour à tous,

Fiche voiture :
- Cab de 1991
- Moteur : 1800 EX
- Carburateur Pierburg 2e2 à starter manuel DELMOTTE

Je viens vers vous pour faire appel à vos connaissances.
J'ai monté le kit starter manuel DELMOTTE il y à 2 mois, c'est un pur régal :inlove:

Par contre la semaine dernière j'ai ...

Quels hp il me faut du coup ?

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Bonjour à tous

Je profite de ce post pour poser ma question sans réponse (malgré mes recherches)

Comment puis-je monter ces enceintes à l'arrière, en sachant que je ne veux pas percer les panneaux de porte ?

Merci d'avance [emoji3] https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200426 ...

J'ai une OC parts et je dois dire que j'en suis ravi, j'ai découvert un nouveau train avant

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Salut à tous,

Je vais vous faire part de mon expérience.
D'origine sur mon cab j'ai une barre anti roulis mais pas de barre anti rapprochement inférieure.
Il y a environ 2 ans j'en ai monté une 4 points et je dois dire que j'ai pas ressenti de grand changement.
Par contre il y a 2 mois maintenant ...

Un sujet fort intéressant !
Je dois aussi changer ma moquette alors pourquoi pas faire un bon coup d'isolation.

As-tu pu tester en roulage ?

Au démarrage la mienne aussi le fait.

Par contre en continue tu as peut-être un défaut sur ton joint de culasse. Il est d'origine ou il a déjà été changé ? Si il est d'origine, sa casse ne m'étonnerais pas avec 288K km

Salut,

Je ne suis pas du tout expert mais je te fait un retour puisque jai déjà eu le soucis sur ma 4L

Dans un premier temps je constate que tu dois avoir un problème de combustion sur ton cylindre 1 (coté VM) :hein Quant on regarde ta culasse, il y a nettement plus de calamine dans ce cylindre ...

Une différence de 2 est assez importante quand-même... C'est pour ça que le test avec l'huile peut aider à diagnostiquer d'où vient le problème
Si c'est le haut moteur c'est nettement moins coûteux que le bas moteur (enfin selon moi)

Mais 3,5l en 350km ça me paraît énorme [emoji33] elle fume ? Pas ...

Salut,

Je refais le moteur de ma 4L et je me suis rendu compte que la compression était HS en mesurant 5 - 6 - 8 - 4 aux cylindres.
Donc si tu es entre 10 et 12 tu devrais être pas mal.

Après tu as pris tes compressions à chaud ou à froid ?

Un bon test pour connaitre d'où vient ta perte d'huile ...

Ça c'est un sujet qui m'intéresse !!!
Faut que je refasse le miens aussi !

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Salut à tous !

Pour le pistolet de sablage j'en ai pris un metabo sur Amazon (celui avec le petit reservoir en dessous comme les pistolets de peinture) et j'en suis ravi ! J'ai sablé une jante de 4L et diverses petites pièces 8-)
Après je n'ai utilisé que du sable de sablage que j'ai acheté chez ...

Dan59 a écrit : sam. avr. 07, 2018 17:46 pm Pensais à bien changer vos durite d'essence cela ne coûte rien au mètres et cela vous épargnera ceci

Ca tombe bien c'est en commande :P

Quelqu'un aurait les cotes avec photos des supports sur montant d'arceau et des pates qui s'y fixent ?
Je suis en trains de repréparer mon cabriolet (stocké depuis 5 ans, et j'ai perdu ces éléments ...)
Je souhaiterai les refaires usiner.
Merci d'avance !


J'ai pour projet de m'en fabriquer une ...

Je me suis en remis en question et j'ai vérifié tout mon calage ... Plusieurs fois même ... Sauf que l'ancien proprio avait décalé la poulie d'allumeur d'un cran et compensé en le réglant différemment. Moi j'ai tout remis en place et du coup faut que je règle l'allumage, j'ai commandé une lampe ...