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Bonjour à tous,

Le système de centralisation de la fermeture des portes de mon cab fait des siennes :

Quand on claque la porte un peu fort, il peut arriver que les taquets de portes descendent tout seuls, en verrouillant la voiture...
Sympa quand ça arrive lorsqu'on a laissé les clés sur le contact... :insult

Sinon, quand je tourne la clé dans la serrure, il faut que je maintienne la clé après l'avoir tournée, pendant quelques secondes, sinon, le taquet redescend, et il arrive souvent que une seule des 2 portes soit déverrouillée ou reverrouillée...

Alors, si j'ouvre la 2e porte restée fermée, et que je referme, là les 2 se verrouillent :shock:

En fait, des fois, une seule s'ouvre, des fois, ça marche et c'est les 2, et des fois, les portes se verrouillent rien que parce qu'elles ont été claquées un peu fort...

Et parfois, les taquets montent et descendent tout seuls 2 ou trois fois de suite, et quand ils reviennent en position haute, ils redescendent un petit peu, comme s'ils étaient montés trop haut...

:shock: :hmmm2 :shock:

Comment puis-je arranger ça svp ?

controlels ton compresseur qui doit être capricieux ainsi que tes connexions, car totu ca marche à l'air comprimé...tes problèmes sont identiques a ceux que j'ai eu sur une Golf III, en cause une portière et un manchon mal branché...


++

marcopolo2b a écrit :controlels ton compresseur qui doit être capricieux ainsi que tes connexions, car totu ca marche à l'air comprimé...tes problèmes sont identiques a ceux que j'ai eu sur une Golf III, en cause une portière et un manchon mal branché...


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Ok merci, je vais voir ça...

Peux tu juste m'indiquer où se trouve le compresseur, et à quoi il ressemble ?

Merci d'avance !

la porte coté chauffeur commande l'ensemble du verrouillage, je pense qu'il te faut démonter le panneau de porte pour y accéder, controlles d'abord tes manchons...

tu as monté quoi comme verrouillage , car d'origine ca n'existe pas .

regardes si tes moteurs sont bien fixés et si les connexions sont bonnes

electricboy a écrit :tu as monté quoi comme verrouillage , car d'origine ca n'existe pas .

regardes si tes moteurs sont bien fixés et si les connexions sont bonnes

C'est pas moi qui ai monté le verrouillage...

Je l'ai achetée comme ça.

Je pensais que c'était d'origine, vu que c'est une classic line de 92, et je croyais qu'elles l'avaient de série (vu qu'elles ont la capote électrique...)

Mais si tu me dis que ça a été rajouté, alors là, je comprends mieux pourquoi ça marche mal !

Enfin...

Merci pour vos conseils, je vais vérifier ce que vous me dites...

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