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Bon, me prend la tete cette voiture, l'electricité la dedans c'est une catastrophe...

Je viens de m'apercevoir d'un probleme, j'ai mon autoradio et 2 enceintes a la noix a l'avant, c'est tout.

Là je viens pour mettre un CD dedans, et pouf dès que je met le volume vers la moitié, l'autoradio se coupe et redemarre, avec la radio, il fait pareil quand j'allume les phares, pouf y se coupe.

J'ai branché le poste sur 2 fils + et - qui trainaient au fond du logement (donc fait pour...) mais le + est permanent.

Me suis dit :"bon, je vais laisser le permanent pour la memoire et shinter l'alim sur le fil d'allume cigard"

1) le fil d'allume cigard est en + permanent ?!
2) ca coupe tjrs pareil qu'avant...

Ma question : d'ou vient se probleme ?

Parce que j'aimerai quand meme savoir ou est le probleme avant de tirer 2 fils direct depuis la batterie :mrgreen:

Merci

ca vient de ton alimentation en fil.

il faut le brancher correctement.
un plus permanent et un plus apres contact (ou permanent) et une masse.


si c'est un pioneer, inverse le rouge et le jaune.

Ben je pense qu'il "disjoncte" dès qu'il y a une minimum de puissance demandé.

Mon poste est un Sony et il a déja fait 3 voitures et jamais eut de probleme.

Si je pars avec deux fil direct depuis la batterie je suis quasi certain de ne plus avoir ce probleme, mais j'aimerai bien savoir pourquoi ca fait ca quand meme.

Et pour le + apres contact, je le trouve pas, disparu.... :mrgreen:

ca le faisait aussi sur mon poste kenwood quand je l'ai brancher.
j'ai inverser les + et c'etait bon.

maintenant, j'ai plus aucun pb car apres avoir grillé le kenwood j'ai mis un autoradio vw.

j'ai un soucis comparable sur mon poste gamma d'origine...mais seulement a froid....il s'eteinds.....
comprends pas...

Fred59 a écrit :j'ai un soucis comparable sur mon poste gamma d'origine...mais seulement a froid....il s'eteinds.....
comprends pas...

c'est ca d'acheter en allemagne.
:mrgreen: :mrgreen:

c'est soit ton + permanent et ton + aprés contact qui sont inversé.
soit tu n'as pas de + permanent 'ce qui m'étonnerai quand meme).
au pire tu prend 2 + permanent et tu es tranquille!
tu peut écouter la musique sans mettre le contact!
et sa marche aussi bien!

Ok ben j'ai mis la mémoire et l'alim du poste directement sur le + de l'allume cigard et apparement, ca coupe plus....

Merci pour les conseils

Je remonte ce topic (de loin, voire même très loin! ) juste pour

demander: Mon autoradio (Sony Xplod) se coupe quand je mets le

contact et un peu de son, sans démarrer la voiture, A chaque basse,

l'éclairage de l'autoradio et de la voiture diminue, pour ensuite se couper

completement! Et là, plus rien, il faut que j'attende +/- 1heure pour que

la batterie se recharge! :shock: Quelqu'un a-t-il pareil???

cabman56 a écrit :Je remonte ce topic (de loin, voire même très loin! ) juste pour

demander: Mon autoradio (Sony Xplod) se coupe quand je mets le

contact et un peu de son, sans démarrer la voiture, A chaque basse,

l'éclairage de l'autoradio et de la voiture diminue, pour ensuite se couper

completement! Et là, plus rien, il faut que j'attende +/- 1heure pour que

la batterie se recharge! :shock: Quelqu'un a-t-il pareil???

Pas normal ton histoire, détaille moi ton schéma de branchement (electrique et HP)

Pour de ce qui est de l'électricité sur la voiture, j'ai tout laissé d'origine

derrière l'autoradio (mais j'ai aussi rajouté un peu de longueur grace à

l'adaptateur que j'avais dans une ancienne voiture => je vais l'enlever et

je verais!), et j'ai aussi piqué un + après contact au niveau des boutons

de lève-vitres. Pour les HP, j'ai laissé d'origine mais j'ai été obligé de

rajouter un peu de longueur à l'avant à cause de ça:



C'est grave Docteur? :mdr

C'est bon, je sait ce qu'elle a, en fait, il y a une perte quelque part!

Quand je met le contact j'ai une perte de 24A, l'alternateur fournissant

35A: la batterie ne se recharge pas bien! Merci encore KLM, d'avoir voulu

m'aider!