Golf1cabriolet.com

je voudrais savoir comment on ressere le collecteur (4en2) et la descente (2en1)
fixations par brides.

mes brides bouge enormement donc ca doit venir de la le bordel que je fais.

salut
si tu a un modele a bride
il faut que tu change la tresse qu il y a entre les deux partit
celle ci doit etre user ce qu il te donne du jeux
verifie ca et tient nous au jus
si tu a le catalogue mecatechnic tu le veras page 39
ref : gc20408 au prix de 15 €

a bientot

m**de j'ai que le catologue mecacathek de tuninge.

tu a pas la ref vw?

c'est bon j'ai la ref vw chopée sur le site top***en.

on est bligé d'avoir l'outil specialisé?

nicola79 a écrit :c'est bon j'ai la ref vw chopée sur le site top***en.

on est bligé d'avoir l'outil specialisé?

yes!
tu dois changer les brides par des neuves!

ca j'y avait penser aussi.
il vende le kit complet chez vw.

va falloir qu'il me prete l'outil.
sinon je suis bon pour une bonne facture.

voici une astuce que j ais utiliser pour remetre en place les bride

il faut prendre un porte manteau matalique , le couper pour en faire un crochet
une fois fait il faut faire une boucle a chaque extremiter

passer une boucle dans la bride et tirer sur ""l outil ""
pour metre en place la bride

je sais sais plus long et chiant mais bon ca coute que dalle

sinon voir avec vw si il peuve preter l outil mais la il faut pas rever non plus

nicola79 a écrit :ca j'y avait penser aussi.
il vende le kit complet chez vw.

va falloir qu'il me prete l'outil.
sinon je suis bon pour une bonne facture.

ca se pose tout seul....avec deux demonte pneus

slt
si tu veut je te met un plan avec dessin pour les mettre en 2 mn crono
bye

cabman a écrit :slt
si tu veut je te met un plan avec dessin pour les mettre en 2 mn crono
bye

ca m'interesse.

Moi aussi ça m'interresse, caar j'ai une fuite sur cette partie et je pense au joint entre le collecteur fonte et le 4/2/1 acier, je l'ai pas mal manipulé lorsque j'ai mis ma DA sur le véhicule.

je te redessine ca quand j'ai le temps.
au fait merci cabman.

bon, mon joint est changé, je l'ai fais chez vw

mais ma descente est morte aussi.
donc toujours autant de bruit.

impeccable la descente est changé du week end dernier.
avec beaucoup de difficulté.

saleté de ressorts qui sont super dur.
mais j'y suis arrivé.
le gros bruit a disparu et place aux siflements de la capote maintenant.
(j'entends toujours pas la radio) :mrgreen:

@ Nico : je pense que le dessin de Cabman pourrait intérresser du monde, alors, si tu pouvais le mettre sur ce topic...


DOAN.