Golf1cabriolet.com

Je voudrai savoir l’efficacité de cette technique, le coût approximatif de l’opération et ou est il possible de le faire de nos jours en IDF.

Donc je précise pourquoi je demande cette info :

Mon moteur démarre mal a froid, obliger de tirer sur le démarreur ou d’en mettre deux coups, de plus moteur chaud, il faut attendre au moins 1 min pour le redémarrer sinon impossible.

Si le véhicule ne tourne pas pendant plusieurs jour et bas il démarre au quart de tour, de plus depuis un petit moment j’ai débranché l’injecteur de départ à froid et le démarrage est bien meilleur. Et aussi, forte odeur d’essence à l’échappement au démarrage.

Donc tous ces symptômes me font dire que mes injecteurs sont en fin de vie et ont une tendance à goûter. Or vu le coût de quatre injecteurs plus les joints j’aimerai bien essayé un pti nettoyage avant d’investir. (Mais bon je me trompe peut être).

Je précise que l’allumage complet est ok et que mise à part ce petit problème le moteur fonctionne à la perfection, certains diesels new generation s’en rappellent encore.

Bon trêve de plaisanterie, si vous avez des infos ou d’autres idées à m’apporter je suis preneur, merci d’avance

generalement les injecteurs qui goutent pose problemes au demarages a chaud pas a froid

tu peux toujours les faire nettoyer aux ultrasons ce ne sera pas un luxe

verifie aussi l'accu de pompe a essence qui peux poser des problemes et pour les mauvais demarrage a froid je verrai plutot ton regulateur de contre pression

Oki merci des renseignements, peut tu m'éclairé sur le fait qu'elle demarre mieux sans l'injecteur de départ à froid... merci


Sinon qu appelle tu regulateur de contre pression car moi ca me dit rien du tout ca ???

par cette chaleur la sonde thermo temp qui commande les 5eme injecteur ne devrais meme pas le faire s'allumer

verifie la sonde thermo temp et le 5eme injecteur(peu etre bloqué en position ouvert)

le regulateur de contre pression se trouve sur le bloc a l'avant d'ou partent deux durites d'injection vers le doseur, verifie qu'il n'est pas bouché dans un premier temps, il y a un filtre a l'interieur d'un des deux conduit d'essence

oki, je regarde ça ce week end