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Bonjour,
Je rencontre un problème avec mon EX (carbu). Quand elle n'a pas démarré depuis plus deux jours, elle met 20 secondes pour le premier démarrage. Après aucun soucis, elle fonctionne correctement.
J'ai l'impression que c'est le temps que le carburateur se remplisse d'essence.
Avant, elle démarrait toujours au quart de tour à froid, dernièrement j'ai changé la cale qui se trouve entre la pompe à essence et le bloc moteur.
Pour information, si je démarre la voiture à froid dans la même journée, pas de problème (Starter manuel).
Merci pour vos réponses.

Romu

C'est nouveau ou ça toujours été?
Oui c'est ça, c'est le temps que le carbu se remplisse ou tu as un prise d'air qui fait que l'essence s'évapore ou retourne au réservoir.
Ton changement de cale n'a rien à voir donc voir aussi si tes colliers sur les tuyaux sont assez serrés.

Bonjour,

Désolé pour cette réponse tardive.

Elle a toujours bien démarré à froid quand elle avait le starter auto

Je suis passé au starter manuel, de mémoire elle démarrait bien.

Dans la foulé la cale de la pompe à essence.

J'ai vérifié tous les serrages.

Y-a-t-il un anti-retour ?

Est-ce que ça pourrait venir du débulleur ?

Cordialement

Salut,
Les précos constructeur de la EX pour le démarrage à froid est d’accélérer à fond pendant 3secondes avant de lancer le démarreur. Perso, je le fais et aucun problème. Si je ne le fait pas, elle est pénible à lancer...
My 2 cents !

merci pour ta réponse. J’accélère pendant 3 secondes, je relâche la pédale et je démarre ? et pour le starter ?

c'est ça, pour le starter, le mien est auto. Donc "no sé"

Pas de changement, malgré le protocole.

D'après-vous, si j'avais une prise d'air, celle-ci se ressentirait au ralenti ou dans l'utilisation ? de ce coté, elles est stable et fonctionne parfaitement