Hello tout le monde.
J'ai un ptit soucis sur mon cab :
J'ai changé les 3 sondes (2 en haut et 1 vers le bas) sur la pipe à eau en haut du moteur. Noir/Rouge/Bleu.
Elles étaient dans un sale état..
J'ai aussi changé la sonde en bas du radiateur qui ne fonctionnait plus du tout.
J'ai acheté donc celles sur mécatechnique :
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/sonde ... C54318.htm
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/sonde ... C54300.htm
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/sonde ... C54302.htm
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1er pb : j'ai aucune idée de qui contrôle quoi.
2eme pb : Une de ces sondes donne une mauvaise information au tableau de bord
Logiquement, l'aiguille de température est censée à chaud être toujours être au milieu, masquant ainsi la led et au dela, le ventilateur est censé tourner.
Cependant, j'ai contrôlé les températures, le ventilo fonctionne parfaitement et se déclenche autour des 85/90deg.
Mais mon aiguille elle, indique la température à environ 60/70% de la jauge (donc un peu à droite de la led).
Auriez-vous une idée de l'erreur que j'ai pu commettre ?
merci d'avance :p
Lucas
Sonde sur pipe à eau - EX
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Re: Sonde sur pipe à eau - EX
Pour l'Histoire !
La sonde noire en bas de la pipe a eau est celle de l'aiguille + led du TDB !
Reste que le ventilo se déclenche pas juste après le milieu mais + vers les 70% selon la sonde !
Allez savoir !
La sonde noire en bas de la pipe a eau est celle de l'aiguille + led du TDB !
Reste que le ventilo se déclenche pas juste après le milieu mais + vers les 70% selon la sonde !
Allez savoir !
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Re: Sonde sur pipe à eau - EX
Salut !
pour répondre a ton premier point, les 2 sodnes sur le dessus de la pipe a eau servent au fonctionnement du carbu :
une pour le réchauffeur de la pipe d'admission, et l'autre pour l'un des éléments du starter auto.
pour info ce sont simplement des thermocontacts.
pour le déclenchement du ventilo, il me semble que le thermo contact en bas de radiateur existe en plusieurs versions de température, comme le calorstat , ce qui fait que la valeur affichée au TDB peut être différente d'un cabbiste à l'autre en fonction de ce qui est monté ( par exemple, si tu as un thermo qui déclenche le ventilo plus bas qu'a l'origine, l'aiguille sera moins a droite du centre lors du déclenchement puisque l'eau sera plus froide , ou moins chaude, comme tu préfères )
pour répondre a ton premier point, les 2 sodnes sur le dessus de la pipe a eau servent au fonctionnement du carbu :
une pour le réchauffeur de la pipe d'admission, et l'autre pour l'un des éléments du starter auto.
pour info ce sont simplement des thermocontacts.
pour le déclenchement du ventilo, il me semble que le thermo contact en bas de radiateur existe en plusieurs versions de température, comme le calorstat , ce qui fait que la valeur affichée au TDB peut être différente d'un cabbiste à l'autre en fonction de ce qui est monté ( par exemple, si tu as un thermo qui déclenche le ventilo plus bas qu'a l'origine, l'aiguille sera moins a droite du centre lors du déclenchement puisque l'eau sera plus froide , ou moins chaude, comme tu préfères )