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Bonjour,

En vue du contrôle technique prévue mardi 9 août j'ai vérifier tout les feux, tout est ok sauf ce satané feu anti-brouillard AR.

Je suis coincé car j'ai vérifié les câblages, ça m'a l'air bon, je suis parti du coffre et j'ai remonter jusqu'à la boîte à fusible, j'ai vérifier tout les fusibles surtout les 11 et 20, et j'ai le relais 53. Pour ce qui est des branchements sur la boîte à fusible, je ne suis pas un pro mais ça a l'air bon. Enfin, le bouton m'a l'air aussi ok, lorsque je l'active, il y a une led orange sur le côté du bouton qui s'allume, je sais pas si c'est une bonne chose.

Bien sûre je sais qu'il faut allumer les feux de croisement pour tester.

Il me manque un voltmètre pour savoir si du courant passe sur la prise de l'ampoule malheureusement, je vais essayer de m'en procurer un ce week-end.

Ci joints les photos. Le câble gris/blanc est celui du feux anti brouillard AR. Je galère vraiment à avoir un bon angle de vue, j'ai peur qu'en tirant la boîte à fusible il y est des câbles qui se débranchent.

Vous auriez une idée ? Merci beaucoup

Ulysse a écrit : jeu. août 04, 2022 11:59 am Enfin, le bouton m'a l'air aussi ok, lorsque je l'active, il y a une led orange sur le côté du bouton qui s'allume, je sais pas si c'est une bonne chose.

oui c'est le témoin lumineux qui t'indique que ton antibrouillard est allumé

normalement t'as le même pour le dégivrage arr

Après sans vouloir t'offenser , mais comme c'est pas précisé, t'as testé ton ampoule ?

Pas de soucis haha

Oui l’ampoule est neuve

Personne n'aurait une idée ?

Sans voltmètre, je vois pas comment on peut chercher le problème

Si ton ampoule est neuve et fonctionne, ça ne peut-être que le fil + ou le fil - qui ne donne pas de courant.

Vérifie le - en mettant directement à la masse.
Vérifie le + en venant directement de la batterie.

Réponse tardive et tu as peut-être résolu ton problème depuis mais ça peut aider les copains.

Prend ton relais 53 et met le à cet emplacement.


Si ton antibrouillard arrière fonctionne alors ton câblage et les fusibles sont ok. Tu n'as qu'à remettre ton relais à sa place d'origine et aller acheter un relais standard n'importe où
Sinon vérifie ton câblage. Moi j'avais des connecteurs simples avec des fils jaune-blanc qui étaient intervertis... mais pour vérifier l'idéal c'est d'avoir un multimetre pour sonner les fils et un schéma de câblage sous le coude. Et savoir le lire ce schéma, ce qui demande un peu d'habitude...

J'ai pris un relais Bosch 0 986 AH0 453 à moins de 5euros sur Oscaro et c'était tout bon.
https://www.oscaro.com/relais-bosch-0-9 ... uE1NGsfZkV

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