Golf1cabriolet.com

Salut à tous,

ma petite nouvelle motorisée en 1,6 EW 75ch tourne sur 2 cylindres... prise de compressions... zéro, zéro, douze, douze...

Démontage du cache culbuteurs et dégrippage des poussoirs hydrauliques...idem...

Grosse question : est-il normal que sur ces culasses à poussoirs hydrauliques, il n'y ai que 4 paliers d'AAC ? car on lit tout et son contraire sur FB...merci par avance.

Question subsidiaire : pour réfection ou changement moteur... quels sont les équivalents chez VW (Golf 1, Golf 2, passat etc)

je t'ai déjà répondu sur FB


culasse 4 paliers= poussoirs hydro post 84

culasse 5 paliers = poussoirs meca pré 84

merci
c'est une super nouvelle

Je laisse quand même ce topic ouvert...car il me manque toujours 2 cylindres..

tes prises de compression zéro sur deux cylindre ça évoque des soupapes tordues restées ouvertes


que s'est il passé exactement, ce moteur tournait normalement avant ?

A priori elle tournait normalement. Le type est allé faire une course dans une zone industrielle non nickel jusque là, voie rapide et tout, tout bien et puis au redémarrage.. clac clac clac

il faut vérifier si les poussoirs sont pas enfoncés (soupapes tordues) , démonte l'AAC dans un 1er temps tu y verra plus clair

merci nous avons démonté l'AAC et certains poussoirs étaient raides, ils ont été nettoyés et fonctionnent maintenant normalement mais ce n'est pas mieux... :-(

une ou 2 soupapes auraient-elles pu etre voilées ? pourtant elles sont bien toutes à la même hauteur


merci encore

Tu mets en balance l'arbre à cames pour que les cylindres concernés soient en position soupapes fermées. Tu balances de l'air comprimé par la bougie, tu verras bien par où sort l'air : admission ou échappement ou par l'autre cylindre (si le joint de culasse est cassé entre les 2)

stansteph54 a écrit : sam. mai 21, 2022 22:27 pm merci nous avons démonté l'AAC et certains poussoirs étaient raides, ils ont été nettoyés et fonctionnent maintenant normalement mais ce n'est pas mieux... :-(

une ou 2 soupapes auraient-elles pu etre voilées ? pourtant elles sont bien toutes à la même hauteur


merci encore

tu entend quoi par "les poussoirs étaient raides" ? c'est bien vague, je doute qu'un nettoyage suffise a leur rendre la vie

pour avoir deux cylindres a zéro c'est forcement soupapes ouvertes (ou piston percé mais sur deux pistons j'en doute quand même)

Salut,

ça y est c'est déculassé enfin. En fait le joint de culasse est cassé entre 1 et 2
à suivre.

merci