Golf1cabriolet.com

Bonjour à tous,

Je suis en pleine réfection de mon moteur suite à sa dépose pour une fuite de boîte de vitesse à la base.....oui je me suis un peu emballé

Bref, le moteur est refermé mais il me manque malheureusement des joints pour pouvoir monter la boite auto et je vais devoir déplacer la voiture dans quelques semaines car elle est dans un garage que je vais devoir rendre.

Ma question est donc la suivante:
Est ce qu'il est possible de tracter la voiture sur quelques km sans risquer de perdre mes roues avant ou sans abîmer mes roulements ?
Vu que les cardans ne sont plus en place pour tenir les roulements serrés, j'ai peur qu'ils n'aiment pas trop le déplacement.

Quelqu'un a déjà tracté une golf cab sans cardans ?

Personnellement, je chercherais un plateau (:

+1 pour une remorque ou un plateau.

Reuche a écrit : ven. mai 06, 2022 06:50 am Personnellement, je chercherais un plateau

les conditions pour tracter un véhicule sont assez strictes ! narre, 2 conduccteurs avec permis, warning etc...

Pour ma part, tracter la voiture sans cardans me semble suicidaire étant donné que les moyeux, disques et roues ne seront pas solidaires de la suspension.
Tout peut lâcher au premier virage ou coup de frein.
A toi de voir.

Merci à tous pour vos réponses.

En fait c'est bien pour ça que je demandais, je sais que sur certaines voitures il est possible de rouler (doucement) sans cardans mais je sais que sur d'autres, le montage ne le permets pas.

Je vais donc louer un camion plateau pour déplacer ma golf ! Reste à savoir comment je vais faire pour faire rentrer le camion plateau dans l'arrière cour où est stockée la golf !
Je vais peut être devoir quand même la pousser sur quelques dizaines de mètres sans ses cardans....

kliketde13 a écrit : dim. mai 08, 2022 21:13 pm Pour ma part, tracter la voiture sans cardans me semble suicidaire étant donné que les moyeux, disques et roues ne seront pas solidaires de la suspension.
Tout peut lâcher au premier virage ou coup de frein.
A toi de voir.

Ah bon? Le moyeu est tenu par le triangle avec sa rotule et en haut par la jambe de force. Le cardan ne sert que pour faire tourner le moyeu.
Surtout si c'est pour quelques mètres, pas de problème de rouler sans!

Impster a écrit :

kliketde13 a écrit : dim. mai 08, 2022 21:13 pm Pour ma part, tracter la voiture sans cardans me semble suicidaire étant donné que les moyeux, disques et roues ne seront pas solidaires de la suspension.
Tout peut lâcher au premier virage ou coup de frein.
A toi de voir.

Ah bon? Le moyeu est tenu par le triangle avec sa rotule et en haut par la jambe de force. Le cardan ne sert que pour faire tourner le moyeu.
Surtout si c'est pour quelques mètres, pas de problème de rouler sans!

Tu confond moyeux et porte moyeux

Peut être mais tout cela tient sans le cardan.

oui mais le roulement peux s'ouvrir en deux de la même façon que quand tu change le roulement une partie reste sur le moyeu lors de sa dépose

Le porte moyeu est juste emmanché dans le roulement. Il n'est fixé mécaniquement à celui-ci que par le cardan.
Le roulement tient dans le porte moyeu uniquement avec 2 goupilles.
Je maintient que c'est le cardan qui fixe tout ça en place.
Déplacer la voiture en la poussant dans un atelier c'est ok, mais la tracter c'est à mon avis un gros risque.

La partie externe du roulement tiens avec deux clips, la partie interne du roulement est emmanché sur le moyeu et peut se désolidariser en force lors d'un tractage..c'est bien la tête du cardan qui maintient le tout lorsqu'il est serré

klikettde13 a entièrement raison, je ne prendrai pas le risque

Après réflexion et à cause de la vue de mon canap vous avez raison. J'imaginais comme un cardan de propulsion.