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Bonjour à tous,
J'ai eu un accident non responsable il y a quelques semaines, j'ai réussi je pense à récupérer assez pour refaire la carrosserie.
Le problème c'est qu'il y a un suivi d'expert car il faut changer le longeron.
Et il demande absolument des pièces d'origine pour le remplacement. Et aujourd'hui elle est seulement trouvable en reproduction...
Pensez-vous que je peux trouver un expert qui accepte ?

Bonsoir Benoît.
Premièrement je tiens à vous dire que je comprends votre désarroi . Mais de ce que je peux voir sur les photos que vous avez posté, je crains qu'il ne soit pas raisonnable et pas possible financièrement de la réparée. Elle c'est déformée jusqu'en haut du cadre de pare-brise ( jeux entre la porte et le cadre de pare-brise. Mais pour confirmer il faudrait dégarnir le tapis de plancher .
Encore une fois je vous assure que je préférerais vous dire que ce n'est pas grand chose.

Je rejoins l'analyse de Barbero.
Cette idée n'est aucunement raisonnable. L'aval d'un expert sera compliqué malheureusement.

L'analyse de Barbero est en effet objective....

Si toutefois tu veux poursuivre sa remise en état du côté des casses auto tu trouveras peut être ton bonheur ? Il faudra cependant être certain qu'elle puisse être réparable.

Économiquement et sécuritairement il vaut mieux partir sur une nouvelle acquisition et récupérer les pièces qui t'intéressent sur celle ci ou encore la vendre en pièce.

Pas facile à accepter je me doute...

Bonjour,
Merci pour vos retours. Depuis plusieurs semaines j'échange avec un carrossier et pour lui c'est réparable.
Cela reste cher mais c'est faisable.
L'assurance me donne 6500€ et en m'occupant de la mécanique pour réduire les coûts, ça devrait passer.

Le seul gros soucis c'est trouver un expert qui accepte la reproduction car ils n'acceptent pas non plus que je récupère un longeron sur une autre voiture...

Je réfléchit aussi à la solution d'en trouver une autre mais ça me fait mal au coeur après tout ce que j'ai fait sur le moteur et sur la voiture...
Et c'est aussi une voiture de plus qui va être détruite. Dans quelques années il n'y en aura plus si tout le monde les envoies à la casse.
Je souhaite faire le maximum pour essayer de la réparer sans y mettre plus 1000€ de ma poche sinon ce ne sera pas rentable en effet..

La voiture est juste classée en VGE.
La réparation est sous la responsabilité de l'expert.
C'est tout a fait normal qu'il refuse les bidouillages, bricolages, etc..
C'est bien pour ça qu'elle a la carte gelée, c'est pour notre sécurité.

On voit assez de Youngtimers qui ressortent des casses, mal réparées, alors qu'elles étaient des épaves en Espagne.

Il est classé en VEI (Véhicule économiquement Irréparable) car le coût estimé des réparations dépasse le prix de la voiture.
Et je parle pas de faire des bidouillages ou bricolage.
Mais juste d'utiliser des pièces re-fabriquées (en allemagne) et de les faire installer et souder par un professionnel (passage au marbre etc etc).
Enfin bref, je croise les doigts...

Les 6500 c'est en gardant la voiture ?! Il t'aurait donné combien si tu ne la gardes pas pour la réparer ?

Bonsoir. Il faut rester objectif et pragmatique. Qu'elle est selon vous la valeur d'un véhicule aillant subit un tel choque après réparation ? Avec de tels déformation elle ne peut être que VE donc pour sa remise en circulation cela sera sous la responsabilité de l'expert. VE signifie CT vierge , passage au shark et j'en passe
Je suis confronté à ça tout les mois plusieurs fois, et je vous garantis que c'est très compliqué. Maintenant que le garage veuille la réparée je le comprend vu le montant des réparations, mais il n'est pas toujours le plus objectif.
Encore une fois je vous le répète je comprends votre désarroi

$ebi a écrit : sam. févr. 26, 2022 20:38 pm Les 6500 c'est en gardant la voiture ?! Il t'aurait donné combien si tu ne la gardes pas pour la réparer ?

A mon avis pour avoir les 6500 € tu laisses les clefs et la voiture.

Ce que je ferais:
Je garde la voiture (si possible par l'assurance), si des sous en plus par l'assurance tant mieux.
J'achète une vieille g1 cab a refaire avec CG et je récupère les bonne pièces de celle là.
Bien sûr c'est du boulot, mais même si la tienne fini a la casse ( caisse nue) tu en sauve une.

C'est la meilleure chose à faire.