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Salut à tous, je sèche sur un problème d'infiltration d'eau au niveau du sol côté conducteur.

En cas de stationnement sous la pluie pendant plusieurs heures, je me retrouve avec 2 à 3 cm d'eau au niveau des pieds du conducteur. Le siège est complètement sec, le panneau de porte aussi et aucune éclaboussure ou coulure depuis la capote. Les joints de fenêtre (intérieur et extérieur) sont neufs car je pensais que l'eau s'infiltrait par là et ressortait par le bas de la portière. Mais en y regardant de plus près, ça devrait être l'arrière et non l'avant qui serait inondé. Absolument rien côté passager.

Je ne comprends pas. Je ne pense pas que le joint de porte soit en cause même s'il est probablement d'origine. Une infiltration par le pare-brise (joint poreux???) qui passerait ensuite sur le côté gauche derrière le tableau de bord pour finir aux pieds du conducteur????

Quelqu'un a-t-il déjà été confronté à ce problème? Merci

Entrée par le bac d'eau ?

Regarde tes clapets d'écoulements d'eau en caoutchouc noir, ils sont peut-être bouchés.
Numéro 17 sur le schéma.

J'ai eu ça comme toi à l'arrêt, en roulant aussi (sous l'eau ).
Je pense avoir trouvé. L'eau descend du côté du pare-brise et elle continue entre l'aile et la portière. Ensuite, elle entre par le tirant de portière à mon avis. Une fois là-dedans, ça ressort par le trou juste dessous, dans l'habitacle. J'ai mis du silicone en haut entre l'aile et la portière. Depuis, ça a l'air bon, j'ai roulé sous des trombes d'eau, on a essuyé deux ou trois beaux orages et depuis, plus rien. Mais j'avais comme toi le plein d'eau côté conducteur à l'arrêt. Si ça ne le fait pas côté passager, c'est qu'il n'y a pas de trou à cet endroit dans l'habitacle.
Essaye, au pire, il suffit de retirer le silicone.

Louis a écrit : sam. nov. 13, 2021 10:29 am Regarde tes clapets d'écoulements d'eau en caoutchouc noir, ils sont peut-être bouchés.
Numéro 17 sur le schéma.sans-titre.png

Je le contrôle régulièrement et le nettoie, donc je ne pense pas. Mais merci.

PascalC a écrit : sam. nov. 13, 2021 11:19 am J'ai eu ça comme toi à l'arrêt, en roulant aussi (sous l'eau ).
Je pense avoir trouvé. L'eau descend du côté du pare-brise et elle continue entre l'aile et la portière. Ensuite, elle entre par le tirant de portière à mon avis. Une fois là-dedans, ça ressort par le trou juste dessous, dans l'habitacle. J'ai mis du silicone en haut entre l'aile et la portière. Depuis, ça a l'air bon, j'ai roulé sous des trombes d'eau, on a essuyé deux ou trois beaux orages et depuis, plus rien. Mais j'avais comme toi le plein d'eau côté conducteur à l'arrêt. Si ça ne le fait pas côté passager, c'est qu'il n'y a pas de trou à cet endroit dans l'habitacle.
Essaye, au pire, il suffit de retirer le silicone.

Je vais aller contrôler de ce pas. Merci

Bonjour. Des soucis d'entrée d'eau sur nos cab ce n'est pas rare, mais quand même pas une piscine. Dans votre cas les insonorisant sous moquette sont noyés. Dans ce cas je dépose les sièges avant . La console et la moquette avant pour sortir les insonorisant et les faire sécher.
Pour trouver l'entrée d'eau une fois démonté on arrose le véhicule en fine pluie et on regarde d'où cela provient.
Avec les températures actuelles je sais c'est pas terrible .

Effectivement Fransisco, dans ce cas, les insonorisants sont noyés. Pour ma part, je les ai fait sécher une fois, puis deux fois, mais ça met une à deux semaines à sécher à cœur, alors je les ai jetés en me disant qu'il valait mieux trouver l'origine de l'entrée d'eau et en remettre des propres et neufs après.
Pour chercher l'entrée d'eau j'avais fait comme vous l'aviez recommandé, mais l'arrosage fin ne suffisait pas. Je n'avais aucune entrée. Alors j'ai imiter avec le jet ce qui se passe quand on a un épisode cévenol ici à Montpellier et c'est là que j'ai compris que le débit d'eau change la donne et que j'ai trouvé la route de l'eau.
J'ai même fait une sortie routière sous des trombes d'eau pour être sûr qu'il n'y ai plus rien.