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Qd j'ouvre mon reservoir il y a une depressurisation énorme et je pense anormale. De quoi ca peut venir. d'autant que souvent que je roule j'ai un sifflement sous la voiture ca semble venir du pot catalityque...
quelqu'un a deja eu ce problème?

Reservoir en surpression :shock:

Ca c'est bizarre c'est plutôt l'inverse habituellement.

Je comprends vraiment pas d'ou ça peut venir, désolé.
Je me renseigne auprès d'un pote et je te dis quoi.

Bon ben le collègue me dit que ça peut venir d'une voiture stationné longtemps au soleil.
Le bouchon de reservoir ne permettrait que l'entrée d'air mais pas l'inverse.
Essai de la maintenir à l'ombre une journée pour voir la différence

c'est pas un problème de bouchon de reservoir ??

mise a l'air colmatée; Il faut enlever le caoutchouc du bouchon.

Nan
Le bouchon il laisse entrer l'air ds le reservoir pour éviter la depression.

S'il y a surpression c'est l'inverse, c'est que le volume contenu ds le reservoir augmente (peut-être à cause de la chaleur) et que l'air n'arrive pas à sortir.

Le bouchon de reservoir semble être prévu pour laisser entrer de l'air mais pas pour en laisser sortir

merci, bientôt tu vas me faire un dessin ?

Qd j'ouvre mon reservoir il y a une depressurisation

Je pense qu'il s'est trompé de terme. Il y a aspiration lorsqu'il ouvre.

retire l'anneau en caoutchouc qu'il y a sur le bouchon, pour creer une mise a l'air libre.
(merci richie1973 )
chez moi plus de pb

richie1973 a écrit :merci, bientôt tu vas me faire un dessin ?

Qd j'ouvre mon reservoir il y a une depressurisation

Je pense qu'il s'est trompé de terme. Il y a aspiration lorsqu'il ouvre.

Dis donc toi tu serais pas en train de moucater ?

Depressurisation au lieu de surpression, oui je pensais ça aussi mais le titre de son post est explicite pourtant.
Tu veux un dessin :fumeur

A lui de nous dire ce qui se passe vraiment.

merci a tous pour vos interventions.
Bon alors pour parler clairement a chaque fois que j'enleve le bouchon pour mettre de l'essence il y a de l'air qui sort pendant bien 3 sec. ce qui est beaucoup. Le bouchon je l'ai interverti avec l autre golf cab que j'ai et le pb est le même.
C'est vraiment de l'air qui sort du reservoir alors je pense que le terme approprié est surpression...non?

Ouai c'est surpression, on va faire un petit dessin à notre ami Richie

Du coup il ne reste que l'option de vérifier que cela ne soit pas à cause d'une chaleur trop importante qui fasse monter le reservoir en pression.

Mais je suis sceptique sur cette explication, enfin on sait jamais.

Essai d'ouvrir ton reservoir le matin qd la voiture n'a pas été encore au soleil, tu verras bien.

Par contre le bouchon doit laisser respirer le reservoir pour remplacer l'essence qui est consommée.
Pourquoi ne laisse t'il pas passer de l'air ds l'autre sens ça c'est un mystère

Bonne recherche

de l'air qui sort ??? pendant 3 minutes ? Je vois qu'une chose il a un reacteur dans le reservoir. Même une mongolfière ne mets pas se temps la a se degonfler !!!

richie1973 a écrit :de l'air qui sort ??? pendant 3 minutes ? Je vois qu'une chose il a un reacteur dans le reservoir. Même une mongolfière ne mets pas se temps la a se degonfler !!!

faut apprendre à lire, il a dis 3 sec :yeux

je ne vois pas ou le probleme, c'est tout a fait normal sur les injection, apres un trajet si tu ouvre le bouchon ca fais pshiiiittt et c'est logique vu que le systeme est sous pression et ne possede pas de mise a l'air libre comme sur un carbu

c'est plutot quand ca le fais pas qu'il y a un probleme

comprends rien. Moi, j'ai une injection et c'est l'inverse, j'avais une aspiration quand j'ouvrais le reservoir pas une expiration.

Et maintenant vous dites que c'est normal .???