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Salut à tous, j ai remplacé mes durites de frein mais j ai beau purger la pédale reste toujours molle, j ai passer au moins 1l de liquide, c est pas la première fois que je le fait pourtant mais la je sèche

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salut,
j'avais purgé les freins sur Laguna, après changement de flexible, et savait duré un bon moment, avant que la pédale durcit,
juste pour te donner une idée, voila, as tu pompé longtemps ou pas?

Purée depuis hier après midi, la elle commence à durcir moteur éteint mais encore molle moteur en route

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tu as regardé si tu n'as pas une perte quelque part, genre mini fuite,
ce que je ne te souhaite pas, bien entendu,

Je vais vérifier mais je pense pas

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ok,tiens nous au courant,

Ben pas de fuite apparemment, mais toujours pédale molle, la je suis perdu

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attends Vincent, il y a bien un spécialiste du fofo, qui va passer pour un éventuel conseil,
quelqu'un ici, pour aider Vincent,

Tu purge avec des coups de pédales ou bien en envoyant de la pression dans le circuit ?

A tu purgé ton circuit dans le bon ordre pour les roue ?


Tiens, un lien intéressant, dommage il n'y a plus les photos.

viewtopic.php?f=10&t=23631

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bonjour Mialhe, quand tu parles d'ordre pour les roues, tu veux dire du plus loin au plus près du maître cylindre, c'est bien ça,

Oui, d'ailleurs dans le tuto il s'embrouille un peu, on en parle un peu plus loin dans le topic d'ailleurs.


En fait, la première purge est en fait un vidage du circuit ... il est logique de commencer par la tubulure la plus courte, donc AVG, AVD, ARG et ARD.

Pour la purge de l'air, c'est l'inverse, de la plus longue tubulure à la plus courte , soit ARD, ARG, AVD et AVG


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Tu as peut-être bouzillé ton maître cylindre, ça m'est arrivé.
Bon quand ça lâche, c'est juste qu'on lui a réduit sa longévité.

Je vais refaire toute la manip ce matin, le maître cylindre a peut-être lâcher en effet

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Verdict, maître cylindre hs, le changement des flexibles la rendu hs c est quand même fou

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Problème non résolu, pédale toujours molle . J ai pugé au moins 10 fois je comprends pas

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