[Géneral] Assemblage câble accélérateur Le sujet est résolu

[formia]

Bonjour,

suite à une fausse manipulation, mon ralentit est trop bas. Je me demande donc si cela ne vient pas du fait que j'ai tout déréglé au niveau du câble d'accélérateur.

Pouvez vous me dire si mon montage est correct ?



merci

[tazguy]

ton ralenti n a rien a voir avec ton cable accelerateur mais au niveau du montage on voit aps grand chose

[german_cab1]

Tu as fait quoi comme manipulation ?

[tazguy]

g changé recement le cable d accelerateur de mon 98cv injection et pas de souci demontage remontage et c tout

[Weissklass]

Normalement ton ralenti ne depend pas de la tension du cable d'accelerateur,

tu dois avoir un peu de jeu sur la pedale quand c'est pas appuyé et le papillon ouvert bien a fond quand la pedale est enfoncée à fond.

Regle le avec la vis de ralenti qui doit se trouver sur le corps de ton carbu.

[formia]

ok

merci pour vos réponses, mais à quoi sert cet arret de câble en caoutchouc noir ?

En fait, j'ai changé ma courroie de distribution, et après avoir manipuler l'accélérateur directement poar la câble au carbu, pour vérifier si tout tournait rond, voila que mon cab ne tient plus le ralentit.

C'est pour cela que j'ai tout d'abord pensé à une fausse manip qui aurait tout démonté au niveau du câble.

A priori ça ne vient psa de là !

[Weissklass]

L'arret de cable en caoutchouc sert d'amortisseur parce que le moteur bouge en fonctionnement et l autre piece en forme d'ogive sert a empecher la crasse de rentrer entre la gaine et le cable et assure ainsi une plus grande durée de vie.

[formia]

je comprends mieux maintenant et je t'en remercie.



salutations.

[techno]

Bjr tout le monde
j'ai acheté un câble d'accélérateur chez mécanic auto pour mon 1l6 a carbu moteur EX de longueur 1068 mm et il est trop long et le vendeur me certifie que s'est le bon. Impossible de le régler. Avez vous des astuces pour régler mon problème ?
merci d'avance

[Anonyme 15959]

Bonjour,
Tu indiques bien que tu as un 1,6 EW dans ton descriptif à droite, or dans ton message, tu as marqué EX, qui est un 1,8.
Ça n'a pas d'incidence sur la longueur de ton câble d'accélérateur, mais fais attention de ne pas mélanger les codes pour l'avenir.

Pour ton moteur de 1992, c'est bien indiqué 1068 mm :
https://fr.hoffmann-speedster.com/golf- ... 1.1-1.3-79

Pour les moteurs 1,6 d'avant 1977, il en existe un plus court de 1014 mm :
https://fr.hoffmann-speedster.com/golf- ... -1.6-12.77

Ton moteur est-il celui d'origine ?

[techno]

Bjr, merci pour votre réponse
le numéro moteur est EW 060, ce qui semblerait correspondre au véhicule de 1992
je vais commander le câble plus court, c'est à ne rien y comprendre
je vous tiens au courant et bonne soirée

[techno]

Bjr tout le monde
le câble d'accélérateur 1014mm pour les modèles 1.5 et 1.6 avant 1977 n'on pas le même embout qui va sur le carburateur
Même si cela parait incroyable mais le câble préconisé pour mon moteur EW 1600 qui est de longueur 1068mm est trop grand, impossible de faire le réglage de la tension du câble
il n'y a pas d'erreur possible au montage alors je suis un peu désespéré
Avez vous des idées pour régler le problème
Merci d 'avance et bonne soirée

[kliketde13]

Une photo du montage ?

[techno]

je vous transmets la photo du montage du cable provisoire
Merci d'avance pour votre retour

[kliketde13]

Les deux pièces en caoutchouc à l'autre bout du câble (sur la pédale et au bout de la gaine) sont bien présentes ?