Bonjour à tous et toutes,
Quelqu'un aurait-il l'éclaté technique des pièces qui compose le mécanisme d'ajustement du dossier de siège avant?
Je vous explique le pourquoi du comment. La molette du siège conducteur de ma Classic Line de 1991 tourne dans le vide par intermittence et le dossier n'est plus tenu. Comme quelques autres forumeurs qui ont soulevé un problème similaire, la seule solution que j'ai trouvé pour le moment: serrer la vis comme une brute pour bloquer le siège. Mais je dois passer ma belle au contrôle technique sous peu et je voudrai une solution plus "règlementaire".
J'ai vu que mecatechnic vend la molette (2 différentes en fait: une percée en son centre comme celle qui équipe mon cab et une pleine) mais mon père qui a regardé la voiture me dit que ce n'est probablement pas ça. Par rapport au siège passager, il me dit qu'il y aurait un "joint orange" manquant. Il me dit aussi qu'il n'ose pas retirer la vis pour vérifier l'état de la molette car il y a un point dur sur chaque butée et il a peur de faire une connerie. Ah oui j'oubliais mon cab est en vacances sans moi pour le moment ...
Donc je cherche à savoir comment est fait le mécanisme pour m'assurer d'être en possession des pièces nécessaires à la réparation. J'ai retrouvé le tuto sur le démontage des sièges pour le déhoussage mais ça ne répond pas à ma question.
Je remercie d'avance toute âme charitable qui peut m'aider soit avec l'éclaté technique soit avec des photos faites lors d'un démontage.
Eclaté du mécanisme d'ajustement du siège conducteur
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