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Bonjour à tous !
Quelqu'un a-t'il déja essayé ce boitier pour les K-Jetronic ?

J'ai monter ma boite dans l'automobile et https://newlink.fr/offre-mobile-pro/ a simplifier tout ma vie

Hello à tous !
Je re-pose ma question : y-a-t'il quelqu'un qui a déja essayer le boitier à air pipercross pour le k-jetronic ?
J'attends vos reponses avec impatience pour voir si je le commande chez mécatechnic.
Merci d'avance

Déjà laisse le temps aux membres de répondre, ensuite pas besoin d'écrire pluieurs fois ta question, on sait lire et pour terminer le sujet sur les admissions direct à déjà été abordée , en gros un KAD t'apportera du bruit mais pas de performance :mrgreen:

nan yannick , c'est pas pareil , le pipercross c'est la boite a air modifiée en gros...

j'ai ça sur mon vr6 , je regarderai de plus pres :mrgreen:

sur un moteur non preparé je vois pas trop l'interet....faut au minimun un AAC et un papillon plus gros pour voir une difference, laisse ca aux amateurs de tuning

ce qui me donne l'envie de te dire ,qu'il y a peu d'intéré c'est cessi .....

Risque de remonté d'eau ,par dessous ....Donc d'inondé ton filtre ...

mais surtout plus d'arrivé d'air frais dirigé ....

CELA DIT UN SOUND

un bon KN dans la boite d origine quelque trous a la foreuse cote contre aile si tu veux que ca fasse plus de bruit

piper c est pas terrible tu reprend toute la chaleur du moteur avec ça c est a peine si il ne faut pas cloisonner le doseur distributeur et la boite pour que ce sois bien

j'ai acheté ce systeme chez mecatechnic et j'ai pas trouvé de grande différence a part quand meme le bruit mais comme a dit gregymax un bon Kn et quelque trous c'est aussi bien je pense. sinon c vrai que tu seras obliger de le gainer pour faire arriver de l'air frais car sinon il bouffe que de l'air chaud enfin c'est ce que j'ai fait.

En bref vu le prix du truc mieux vaut s'en passer....

salut hore33,
Qu'est-ce que tu veux dire par "gainer" ? (je ne m'y connais pas trop en mécanique)

memed73 a écrit :salut hore33,
Qu'est-ce que tu veux dire par "gainer" ? (je ne m'y connais pas trop en mécanique)

"gainer" veut dire poser une gaine ( gros tuyau transportant de l'air ) entre ta boîte pipercross et ta façade , de manière à faire parvenir de l'air frais à ton moteur comme le dit hore33.

Il y a deja apparemment un tuyau d'origine qui va de la face avant vers ma boite à air d'origine (fixé avec un collier). Est-ce que je pourrais utiliser celui-la ?

Exactement airgasm c tout a fait ca. memed73 oui tu peut garder le tuyau avec le collier qui est d'origine mais je te conseil quand meme de mettre une gaine pour améliorer l'air frais qui va au filtre car sa chauffe grave la dessous :mrgreen: tu trouve sa à feuvert, norauto, ou un autre t'en en alu ou en matiere silicone la (un truc du genre) c pas plus de 35 euros la gaine je crois celle en alu est moins cher.... Voila bye

Donc, si je comprends bien, je dois installer une gaine en plus de mon tuyau d'origine. Il y aura assez de place ?

mais un kn format d origine c est mieux avis perso

le diametre de la gaine d'origine et trop petit ,il en faut une plus grosse


une petite photo ..et hop




http://img135.imageshack.us/img135/545/ ... all0zh.jpg



http://img135.imageshack.us/img135/1417 ... all4ld.jpg


ma gaine va sous la voiture et se termine par cette chose etrange qui intrigue beaucoup de monde

http://img220.imageshack.us/img220/7456 ... all4wv.jpg