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Faut-il observer certaines précautions pour démonter la boîte à air?

... il y a nécessité de débrancher la batterie?

L'autocollant jaune l'indique... mais pourquoi? Qu'est-ce qu'il y a de spécial dans la boîte à air?!?

GolfNeuch a écrit :Faut-il observer certaines précautions pour démonter la boîte à air?

... il y a nécessité de débrancher la batterie?

L'autocollant jaune l'indique... mais pourquoi? Qu'est-ce qu'il y a de spécial dans la boîte à air?!?

La précaution d'usage est que pour chaque intervention sur le compartiment moteur, on débranche la batterie. Un court circuit peut arriver vite si par exemple ton tournevis viens en contact avec les deux bornes, ou bien une durite d'essence (imagines le tableau :enerve )

Et puis tu as aussi le ventilateur qui peut se déclencher tout seul, avec tes mains ou des outils pas loin...

Pour la boite à air en elle-même, le démontage dépend des modèles, mais dans tous les cas il faut faire attention protéger la partie après le filtre une fois que celui-ci est enlevé.

Sinon tu risques de pourrir ton circuit et de boucher des injecteurs.

... c'est pour percé la boîte é air que je demande ça... mais j'ai plus trop envie de le faire, même si ça fait plus de bruit et que ça pourrait être sympa, ça m'ennuie de charcuter bêtement mon cab...

PERCER LA BOITE :hmmm2 :crouge :enerve

Faut pas faire ça malheureux !!!

Si tu veux plus de bruit (????) mets déjà un filtre "Green" après tu verras.

Mais surtout PAS de trous !!!!!!!!!

Entre toi et tof qui découpe son pot d'échappement devil "parce qu'il fait trop de bruit" (tu m'étonnes...) Je me demande un peu qui décroche le ponpon :hmmm2 :hmmm2 :hmmm2

Un gaillard m'a conseillé de faire cela... j'ai trouvé cette astuce évidemment barbare. Je suis pas du genre à maltraiter mon cab...

Remarque que je suis revenu sur ma décision... heureusement!

Oui, sur un autre topic, je parle d'acheter un filtre à air KN

Atlanticab a écrit :PERCER LA BOITE :hmmm2 :crouge :enerve

Faut pas faire ça malheureux !!!

Si tu veux plus de bruit (????) mets déjà un filtre "Green" après tu verras.

Mais surtout PAS de trous !!!!!!!!!

Entre toi et tof qui découpe son pot d'échappement devil "parce qu'il fait trop de bruit" (tu m'étonnes...) Je me demande un peu qui décroche le ponpon :hmmm2 :hmmm2 :hmmm2

000000000 faut réfléchir un peu là, c'est super limite comme idée ça

PS: l'autocollant sur la boite a air indique juste qu'il faut couper le moteur avant de toucher a l'allumage! ,sinon une bonne chataigne! une! :mdr

JOHN57 a écrit :PS: l'autocollant sur la boite a air indique juste qu'il faut couper le moteur avant de toucher a l'allumage! ,sinon une bonne chataigne! une! :mdr

Là n'était pas ma question... Je demandais simplement si je devais débrancher la batterie.

GolfNeuch a écrit :Un gaillard m'a conseillé de faire cela...

Le gaillard en question... je le connais par hasard? :fumeur

Faut-il observer certaines précautions pour démonter la boîte à air?

... il y a nécessité de débrancher la batterie?




non pas la peine de la debrancher pour ca ,mais evite de le faire apres avoir rouler a cause du ventilot qui peu se mettre en route :mrgreen: et pose pas d'outil sur la batterie

Casacab a écrit :

GolfNeuch a écrit :Un gaillard m'a conseillé de faire cela...

Le gaillard en question... je le connais par hasard? :fumeur

Non, ce "gaillard" n'est pas toi... lorsque j'avais posté le message, je ne t'avais pas encore rencontré Le gaillard en question est le vendeur de RR Tuning

..GolfNeuch a écrit:

. Qu'est-ce qu'il y a de spécial dans la boîte à air?!?





:mdr ben de l'air comme son nom l'indique... :mrgreen:

... ouais

Un filtre rectangulaire, un trou d'entrée, un autre de sortie et un clapet (qui sert à quoi d'ailleurs?)

http://img108.imageshack.us/img108/582/ ... all8gq.jpg


la boite a air en question une fois demonter :mrgreen:

Le clapet sert à quoi déjà?