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salut tout le monde j'ai un probleme jai branché un poste et depuis la capote de fonctionne plus ya plus de courant qui arrive ni a l'intérupteure ni a la capote jai débranché le poste mais toujours rien ya un truc qui a grillé mais vue la tonne de file arf
aussi petite précision sa ma grillé des fusible aussi et quand je deconecté la sonde ventillo la capote marcher et vice versa mais la plus rien ne fonctionne ni le ventilo ni la capote jai changer les fusible mais toujours rien ...
un faisceau grillé ? mais comment savoir ?


merci de votre aide

@++

j'ai du déplacer ce sujet en rubrique éléctricité...

c'est difficile d'ouvrir ses yeux et de regarder le descriptif des rubriques? :hmmm2

merci je suis dsl jalais a l'instant voir si je pouvais suprimé le post je te remerci sa me fait gagné du tps


merci encore

y a pas un relais pour la capote???

oui y'en a un mais ya pas de courant qui arrive a l'intérupteure ni au moteur de la capote

ya un cour circuit sans doute mais mais je te met carte sur table que si tu jete un coup d'oeil sur les flis tu tombe par terre ya plein de fils débranché ( mais sa marcher avant ) et pourquoi c'etait lié au ventilo une fausse masse ? quand jai branché le poste sa a fait une étincelle un fils a touché un truc en fer sa a grillé des fusible mais je les ai remplacé et sa marche toukours pas !!! :enerve

ca sent le gros traffic comme ds ma voiture mais pas pour les memes raisons...
tu ne peux pas demander a l'ancien proprio si c'est lui qui a tout traffiqué?
ce srai peut etre plus simple parce que retrouver qqchose ds ce :insult c'est même pas la peine...

non ce n'est pas le proprio je lui est demandé c'est un mec de 50 medecin qui na jamais foutu ces main sous le capot pi aprés je ne veut pas remonté les proprio jusqu'an allemagne .... imagine....

denis a écrit :oui y'en a un mais ya pas de courant qui arrive a l'intérupteure ni au moteur de la capote

ya un cour circuit sans doute mais mais je te met carte sur table que si tu jete un coup d'oeil sur les flis tu tombe par terre ya plein de fils débranché ( mais sa marcher avant ) et pourquoi c'etait lié au ventilo une fausse masse ? quand jai branché le poste sa a fait une étincelle un fils a touché un truc en fer sa a grillé des fusible mais je les ai remplacé et sa marche toukours pas !!! :enerve

et le relais il est toujours bon?

essaye d'isoler tout les fils qui pendent deja si tu pense avoir un court circuit

denis a écrit :oui y'en a un mais ya pas de courant qui arrive a l'intérupteure ni au moteur de la capote

ya un cour circuit sans doute mais mais je te met carte sur table que si tu jete un coup d'oeil sur les flis tu tombe par terre ya plein de fils débranché ( mais sa marcher avant ) et pourquoi c'etait lié au ventilo une fausse masse ? quand jai branché le poste sa a fait une étincelle un fils a touché un truc en fer sa a grillé des fusible mais je les ai remplacé et sa marche toukours pas !!! :enerve

Au risque de passer pour un rabat-joie, un minimum d'efforts dans la rédaction des posts, c'est possible ? Moins d'abbréviations, un peu plus de ponctuation, de majuscules... Bref, tout ce qu'il faut pour qu'on prenne un peu de plaisir à te lire...

ba la en faite je vais tout démonté le tableau de bord pour voir si ya pas un fil de cramé quand j'aurais trouvé le probleme alors a ce moment je vous demendrais la solution

comme je disait sur un autre poste jc 69 cab va regardé un peu la dessous ( vue comme il a remit en état son cab j'ai confiance )

merci

@++

si jamais tu touche au faisceau surtout n'oubli pas de repéré tes cable sinon tu va vraiment galéré
je sais que ca peut paraitre evident mais on oubli souvent de le faire

denis a écrit :ba la en faite je vais tout démonté le tableau de bord pour voir si ya pas un fil de cramé quand j'aurais trouvé le probleme alors a ce moment je vous demendrais la solution

comme je disait sur un autre poste jc 69 cab va regardé un peu la dessous ( vue comme il a remit en état son cab j'ai confiance )

merci

@++

merci Denis
moi je prendrais juste les pièces qu'il me manque sur mon cab

jai vue J.C vue dans l'état que tu ma laisser ma golf

bon en tout je serai reconaissant tinquette

c'est clair que c'est un peu le bordel au niveau des fils dans nos cabs. J'avais aussi des problèmes électrique, j'ai pris mon courage a deux mains, j'ai démonté le tableau de bord et pris un multimètre et refais toute l'instal et j'ai changé aussi la boite a fusible et maintenant plus de problèmes. Depuis j'ai acheté un extincteur on ne sait jamais

oui c'est clair sa crame vite cette petite voiture


multimetre ???