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Bonjour à tous,

Ce week-end, la capote ne remonte plu sur mon cabriolet gli classic line de 1992.

Je regarde dans le coffre toute l'huile est passée dans le coffre sur le tapis!!

Je remonte la capote à la main après avoir tourner le T.

Je remets de l'huile avec la petite pipette c'est plus pratique et ca évite de démonter la pompe et hop elle retombe dans le coffre : c'est le petit réservoir de la pompe qui est percé.

S'avez-vous si on peut changer uniquement ce petit réservoir en plastique ou si il faut une pompe neuve???

Pour info une pompe neuve c'est 513.00 € !!! Aie ca pique.

Bien cordialement

Grand Fred

A mon avis au vu du montage, ce réservoir doit pouvoir se changer.
Tu peux même réparer l'actuel avec une colle/résine spéciale après avoir bien nettoyé celui-ci.

Merci,
Oui je vais démonter la pompe pour voir et voir si je peux réparer ce petit bocal !!

Grand Fred

Un truc dans ce.genre là pourrait faire l'affaire....

http://www.pattex.fr/Pattex/produits-pa ... parer.html

Merci Olivier!!

Grand Fred

Salut Grand Fred ,
Le réservoir se démonte , une fois les quatre vis enlevées , il y a un joint torique qui le maintien , il suffit de faire levier entre la pompe et le réservoir .

OK super, je vais faire ca démonter et regarder si je peux coller!!

Dans le pire des cas j'ai vu sur LBC une pompe d'occasion à 100 balles!! Ca fait cher le bocal en plastique!!!

Merci

Grand Fred

Si tu n’arrives pas à réparer le réservoir , contactes moi en MP , j’ai ce qu’il te faut

Merci Antony,
Trop cool,

Je regarde ca ce Week-end

Grand Fred

Alors c'est la loose!!!

Démontage du petit bocal, nettoyage un coup de colle et hop je remonte l'affaire.

J' actionne la capote à la main pour virer les bulles d'air comme préconisé et hop revoila tout le liquide hydraulique vert dans le coffre.

Prudent le grand j'avais mis des chiffons, petit le bocal mais tu as l'impression qu' il y a trois litres!! Je plains les pauvres inondés.

Du coup par désespoir vu ce super soleil Parisien j'ai re nettoyé le bocal et j'ai mis de la colle noire à pare brise plutôt efficace!! Rien à perdre.

Je laisse sécher et je remonte!

Voila on verra bien!!

Suis pas convaincu, donc il va falloir trouver ce petit bocal car 513 € chez Mecatechnic bon sinon il reste LBC, mais faut acheter une pompe complète juste pour le bocal

Affaire à suivre

Grand Fred

Ben si tu veux j’ai ça pour toi .

Alors j'en connait un qui va sauver ma pompe!

Voila pour info je viens de remonter le bocal avec la colle à pare brise.

C'est pas très beau mais ca remonte la capote!!

Super me direz-vous!!

Eh bien non car lors de la remontée de la capote avec la pression on voit que la colle se dilate et je pense que ce ne vas par tenir longtemps!!

Donc bocal neuf.


Je vais contacter Antony mon sauveur.



Grand Fred

Merci de ton essai et retour d'expérience. Je ne pensais pas que la pression poussait autant !

il existe un kit reparation pour le reservoir d'huile.
réf: 8G0898101

Bon je viens d’avoir par Mp mon « Sauveur «  alias titous1983 alias Antony !

Il m’expédie cette semaine le petit bocal!!
Trop cool : ça sera beaucoup mieux et plus sécurisant car c est sur avec la pression ça aurait encore fuit et j aurais de nouveau re nettoyer le coffre!!
De plus ça sera plus propre!!

Merci Nicolas pour la référence de la pièce c est chez Wolksvagen??
j avais appelé Meca technic mais pièce neuve uniquement la pompe complète en somme!!

Encore un grand merci à Antony et merci à ce forum pour cette magnifique entraide entre membres!

Grand fred