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Salut les cabistes,

Je vous sollicite pour un ami. Il vient d’acquérir un cab Youngline 1.8 carbu (moteur EX) de 1988.

Il a changé son carbu par un Weber neuf commande sur mecatechnic. Depuis que le carbu est monté il ne peut pas dépassé les 3000 tours minutes.

Sauriez vous d’où provient ce problème ?

Merci par avance


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J'ai fait le même changement sur le même moteur mais en boîte auto. Il faudrait déjà qu'il aille faire un réglage de richesse et d'allumage.

Même si c'est adaptable c'est pas du plug and play. Il faut peaufiner les réglages !
Le mécano qui lui fera les réglages trouvera sûrement son pb.

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