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Bonjour
Je viens de passer voir le carrossier
Il me dit que la voiture sent l'huile et qu'elle enfume tout le garage quand il l' a démarre
Il pense que c'est les queues de soupapes
Il a démarré elle a fumée quelque secondes puis plus du tout par contre elle sent l'huile
Est ce qu'elle fume car elle est en carrosserie depuis mi mai ou c'est bien les queues de soupapes

à ci elle sans l' huile, ses pocible que ceux sois le joints de que de sous pape

C'est possible.

j'avais exactement la même chose,très légère fumée bleue et encore pas toujours, toute petite consommation d'huile, mais surtout odeur caractéristique d'huile, j'ai déculassé et j'ai changé les joints de queues de soupapes, problème réglé aussitôt. Bien sur ça demande du boulot, dépose carburation, changement joint et vis de culasse, liquide de refroidissement et les heures passées, mais vu que ça s'aggrave au fur et à mesure c'est inévitable.

et tu en profites pour changer la courroie de distribution selon son age...

Une fois la culasse démonté, contrôles les queues de soupapes ainsi que les guides car si usés, cela sera toujours pareil avec des joints neufs. Bien sûr changer tous les joints de queues de soupapes.
Ce serait dommage d'avoir à redémonter par la suite car on a voulu faire des économies de bout de chandelle.

OK
Merci pour vos réponses
Je lui dirais de faire le nécessaire.
Je pensais que c'était parce qu'elle est à l'arrêt depuis mi mai, et la courroie de distribution je l'ai faite en mars ou avril, même pas 1000 bornes depuis

Tu peux faire les joints de queue de soupapes sans déculasser

Bonjour
Je suis passé hier soir à la carrosserie
Les pare-chocs, bas de caisse et extensions d'ailes sont peints
Et il va falloir faire les queues de soupapes elle fume quelques secondes au démarrage et 10min plus tard c'est un nuage blanc quand j'accélère à peine

Nuage bleu; c'est de l'huile.
Nuage blanc, c'est de l'eau.
Tu vas être bon comme je le disais plus haut à démonter ta culasse pour la contrôler.

Donc joint de culasse

Sûrement ou au pire culasse fissurée.

Ou peut être de la condensation Pour la fumée blanche

Et pour la fumée noire une mauvaise carburation ou le starter qui reste bloqué



Brefs si tu n'a pas les compétences
Il va te falloir voir avec un vrai mécano

Sur mon premier cab à carbu c’était de la grosse fumée bleu/blanc au ralenti et plus rien en roulant : joint de queue de soupapes
Sur mon deuxième cab injection, fumée bleu en montée : joint de queue de soupapes

Pour info on a fait les deux sans déculasser avec un outils spécifique VW et les deux se portent maintenant à merveilles

Sauf que ses symptômes ne sont pas les mêmes que les tiens.
Je suis désolé mais une caisse qui fume blanc à chaud, ce n'est pas normal et cela n'a jamais été du à des joints de queue de soupape HS.