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Salut,

vous allez rire j'ai récupéré un cab avec un toit en dur!

Non plus sérieusement, une fois les poignées déverrouillées, la capote ne se soulève que de quelques cm
les articulations avant de la capote doivent être grippées, par contre les montants arrière donnent l'impression de bouger.
j'ai trouvé sur le forum une photo montant le squelette des barres, ça va m'aider à comprendre la position des articulations.

Auriez vous un conseil pour débloquer tout cela? une articulation plus importante que les autres...
Est-il possible de démonter quelque chose au niveau des barres pour les libérer?

Dans un premier temps je ne voudrais pas tout démonter, car pour le moment je n'ai pas la possibilité de mettre la voiture à l’abri

pas d'autres choix que de graisser tous ça, met de l'huile en bombe et force un peu!

Pas mieux que olive06....moi c'est wd40 a toutes les articulations.....mais vérifie aussi si les deux vérins ne sont pas grippé. dans ce cas là tu les décroche de l'armature.
Bon courage.

Du wd40 à mettre de temps en temps pour l'entretien? Certains font ça?

Pas du wd40 mais un lubrifiant comme de l'huile 3 en 1 ,

Et ne pas forcer que d'un coté , il vaut mieux etre a deux , ou bien par l'interieur en tirant au centre.

ça ne risque rien si on projète du Wd40 ou du gras sous la capote en Vinyle?

Essaies de la lever avec une autre personne.
Une de chaque côté et en soulevant l'avant, appuyez vers le bas au niveau de l'arceau pour aider à débloquer.

cdrik915 a écrit : mer. mai 30, 2018 13:25 pm Pas du wd40 mais un lubrifiant comme de l'huile 3 en 1 ,

Et ne pas forcer que d'un coté , il vaut mieux etre a deux , ou bien par l'interieur en tirant au centre.

SI....d'abord le wd40 qui est un dégrippant, donc nécessaire pour dégripper les articulations prise surement par la rouille et ensuite oui une huile, mais pas trop grasse sinon il va pourrir son ciel de toit.

J'ai du brasser depuis 9 ans des 10 aines d'armatures en posant des capotes, alors leur fonctionnement je le connais par cœur..

Pb1807 a écrit : mer. mai 30, 2018 15:16 pm ça ne risque rien si on projète du Wd40 ou du gras sous la capote en Vinyle?

Non ca ne risque rien. au pire tu protège avec un chiffon quand tu met le wd40 dans les articulations pour éviter les projections

Attention cependant que cela ne coule pas sur les sièges.

vérifie qu'il ne s'agit pas d'une capote hydroélectrique

lilou86 a écrit : mer. mai 30, 2018 20:44 pm

cdrik915 a écrit : mer. mai 30, 2018 13:25 pm Pas du wd40 mais un lubrifiant comme de l'huile 3 en 1 ,

Et ne pas forcer que d'un coté , il vaut mieux etre a deux , ou bien par l'interieur en tirant au centre.

SI....d'abord le wd40 qui est un dégrippant, donc nécessaire pour dégripper les articulations prise surement par la rouille et ensuite oui une huile, mais pas trop grasse sinon il va pourrir son ciel de toit.

J'ai du brasser depuis 9 ans des 10 aines d'armatures en posant des capotes, alors leur fonctionnement je le connais par cœur..

Oui , si il faut degripper , mais pour lubrifier , le wd40 est pas tres efficace , je lui prefere un vrai lubrifiant.

Moi j'utilise celui ci. en 2eme phase.

https://wd40.fr/specialist/lubrifiant-s ... rformance/

Vous pouvez même l'utiliser sur les joints de vitre un peu craquelés par le temps...il n'attire pas la poussière..

Ça progresse, elle prend bien vos prescriptions. un traitement de wd40 + scéance de kiné matin et soir pour assouplir les articulations de l'ancêtre. En deux jours elle a retrouvé 30cm d'ouverture. dans une semaine ça devrait être bon. Demain je tombe la culasse pour voir se que je peux sauver de ce Dx.

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geo34 a écrit :vérifie qu'il ne s'agit pas d'une capote hydroélectrique

Elle est manuelle.

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